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セレナとRS4を比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   アウディ  RS4
VS
2万円519.8万円
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中古車相場 559.9万円797.8万円
RS4の相場表を見る
9099 中古車掲載台数 8
  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 純正エアロ/純正 SDナビ/フリップダウンモニター/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    445.1万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット/衝突軽減/車線維持/天吊モニター/パーキングアシスト/シートヒーター/全周囲カメラ/両側電動ドア/ETC/ドライブレコーダー/ステアリングヒーター/純正9型ナビ/純正アルミ/LED

    本体価格
    182.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット エディション 禁煙車 後席モニター 両側電動スライドドア 純正9型ナビ バックモニター LEDヘッドライト プロパイロット フルセグ Bluetooth ETC 電子パーキング 衝突軽減システム スマートキー

    本体価格
    95.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vエアロモード+Safety S-HYBRID 

    本体価格
    76.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 

    本体価格
    169万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット エディション プロパイロット インテリミラー ドラレコ 後席モニター 1年保証 Aビュー オートブレーキ エマブレ フルセグナビ Bluetooth DVD再生 両側電動スライドドア ETC タイヤ4本新品 Sキー

    本体価格
    83万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 禁煙車/後席モニター/プロパイロット/全周囲/衝突軽減/車線維持/後側方支援/純正ナビ/フルセグTV/デジタルミラー/ドラレコ/ビルトインETC/革巻ステアステアスイッチ/スマートキー/純正15AW

    本体価格
    222.4万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V ナビ アラウンドビューM プロパイロット

    本体価格
    175.9万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-4ORCE ハイウェイスターV 4WD 当社試乗車・シートヒーター・ステアリングヒーター

    本体価格
    412.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID 両側電動ドア 後席モニター バックカメラ スマートキー HIDヘッド ビルトインETC クルコン 純正16インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン リアエアコン Bluetooth

    本体価格
    80.4万円

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    650万円

関東
2885
210万円
関西
1518
192.2万円
東海
1187
227.4万円
北海道
397
168.5万円
九州
1162
185.3万円
東北
654
187.3万円
北陸・甲信越
588
196万円
中国
456
219.8万円
四国
252
201万円
地域別台数
関東
3
650.6万円
関西
1
---
東海
1
749.9万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
650万円
四国
1
---

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セレナとRS4のカタログ情報を比較する

日産  セレナ   アウディ  RS4
271.9万円503.6万円 新車時価格 990万円1079万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1830×1420  他
1433~1997 排気量(cc) 4163
98~150 最高出力(馬力) 420
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

アウディのスーパースポーツモデル

アウディ社のSを上回る性能を発揮するRSは、同社の最上級ハイパフォーマンスモデルの称号だ。4ドアセダンのA4をベースに、1L当たり100psを発生する4.2LのV8エンジンを搭載する。アグレッシブなエクステリアには前後ホイールアーチの幅を拡大し、エアロバンパーや19インチアルミホイールを採用。黒を基調としたインテリアはRSのロゴが入った革張りレカロ製シートやD型スポーツステアリングなどを装備する。6MTを介して路面に伝える新世代クワトロシステムは通常時40:60(従来は50:50)と、後輪により多くのトルクを配分することで従来システムよりもスポーティなハンドリングを実現した。ブレーキも大馬力に合わせて、18インチ大径ディスクブレーキに強化されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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