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セレナとRS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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セレナとRS5スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  セレナ   アウディ  RS5スポーツバック
VS
5万円560万円
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中古車相場 630万円1300万円
RS5スポーツバックの相場表を見る
10141 中古車掲載台数 19
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vエアロセレクション ナビ TV バックカメラ 両P 純正AW ETC

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション アラウンドビューモニター

    本体価格
    173.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 後席モニター・ドライブレコーダー

    本体価格
    272.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 後席モニター 純正10型ナビ 両側電動ドア

    本体価格
    254.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 X VセレクションII 4WD アラウンドビュモニター ドラレコ

    本体価格
    198万円

  • 日産 セレナ 2.0ハイウェイスターVセレクション+SafetyIIS-HYBRIDアンシャンテ セカンドスライドUP フリップダウンモニター・全方位カメラ

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 20X S-HYBRID 禁煙 純正ナビ 電動スライドドア クルコン

    本体価格
    57.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット 全周囲カメラ 純正ナビ

    本体価格
    168万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット後席モニタードラレコ

    本体価格
    280.5万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正ナビ フルセグ DVD 全周囲カメラ

    本体価格
    289.4万円

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    747.9万円

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    656.2万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD カーボンスタPRSデザPRSスポエグPアシスP

    本体価格
    767.9万円

関東
3239
203.9万円
関西
1617
199.9万円
東海
1349
222.1万円
北海道
520
185.4万円
九州
1237
193.8万円
東北
808
194.9万円
北陸・甲信越
657
216.2万円
中国
439
217.2万円
四国
275
206.9万円
地域別台数
関東
7
866.4万円
関西
4
845.5万円
東海
3
650.6万円
北海道
0
---
九州
2
698万円
東北
1
670万円
北陸・甲信越
1
1050万円
中国
1
959.9万円
四国
0
---

セレナの中古車を探す

RS5スポーツバックの中古車を探す

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セレナとRS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   アウディ  RS5スポーツバック
271.9万円503.6万円 新車時価格 1263万円1660万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1860×1390  他
1433~1997 排気量(cc) 2893
98~150 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

A5スポーツバックをベースとした初のRSモデル

美しいデザインと実用性を兼ね備えた、アウディ A5スポーツバックをベースに、アウディスポーツGmbHが手がけた初のRSモデル。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する、新開発の2.9L V6ツインターボの2.9TFSIを搭載。8速ティプトロニックトランスミッションと独自のフルタイム4WD機構、クワトロが組み合わされる。ダイナミックライドコントロール付スポーツサスや、リアアクスル左右の駆動力配分を最適化するスポーツデフが標準装備されることで、大パワーを確実に路面に伝達し、優れた高速走行性能と操安性を実現。また、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられる。内外装もRSならではの専用パーツが配された。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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