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セレナとSQ8スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   アウディ  SQ8スポーツバックe-tron
VS
2万円529.9万円
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中古車相場 968万円988万円
SQ8スポーツバックe-tronの相場表を見る
9792 中古車掲載台数 6
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V ワンオーナー プロパイロット

    本体価格
    235.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Jパッケージ ナビ&テレビ&バックカメラ&両側パワースライドドア

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V アーバンクロム 禁煙車 後席モニター 純正10型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット 衝突軽減装置 両側電動スライドドア ドラレコ ETC コーナーセンサー LEDヘッドライト オートハイビーム オートライト

    本体価格
    218.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 両側電動ドア メモリーナビ フルセグ バックカメラ Bluetoothオーディオ クルーズコントロール 音楽録音 ディスク再生 USB接続 HIDライト 16インチアルミ タイミングチェーン

    本体価格
    45万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V セーフティパックB 寒冷地仕様 プロパイロット 衝突軽減 フリップダウンモニター 純正9型ナビ 全周囲カメラ 両側電動スライド デジタルインナーミラー ステアリングヒーター リアオートエアコン ETC

    本体価格
    216.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 4WD 全方位カメラ プロパイロット 後席モニター 純正9インチナビ フルセグテレビ ビルトインETC 前方ドライブレコーダー 両側電動スライドドア オートライト LEDヘッドライト プッシュスタート

    本体価格
    165.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 4WD 左側パワースライドドア Bluetooth

    本体価格
    48万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 後席モニター 両側電動ドア 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 プロパイロット 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ETC デジタルインナーミラー 純正16インチアルミ 車線逸脱警報

    本体価格
    256.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/フリップダウンモニター 純正 11.5インチ/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    76.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID ナビ・TV・Bカメラ 後席モニター

    本体価格
    40万円

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  • アウディ SQ8スポーツバックe-tron 4WD サンルーフ マトリクス 22AW パドルシフト キャリパーレッド

    本体価格
    986万円

関東
3099
208.4万円
関西
1620
187.5万円
東海
1406
219.5万円
北海道
434
183.5万円
九州
1198
186.4万円
東北
703
200.8万円
北陸・甲信越
558
201.4万円
中国
509
216.7万円
四国
265
209万円
地域別台数
関東
3
974万円
関西
0
---
東海
1
988万円
北海道
0
---
九州
1
968万円
東北
1
988万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

セレナの中古車を探す

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セレナとSQ8スポーツバックe-tronのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   アウディ  SQ8スポーツバックe-tron
271.9万円521万円 新車時価格 1492万円1499万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1975×1615
1433~1997 排気量(cc) ---
98~150 最高出力(馬力) 503
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

フルサイズEVクーペSUVに追加された、スポーツグレード

アウディのフルサイズEVクーペSUV、Q8 e-tronのスポーツグレード「Sモデル」にあたるモデル。フロント1基、リア2基、合計3基の電気モーターが搭載され、力強くしなやかな走行性能が実現された。最高出力370kW/最大トルク973N・mを発生し、0-100km/h加速は4.5秒の実力が与えられている。総電力量114kWh(先代比+19kWh、正味エネルギー容量106kWh)により余裕ある一充電走行距離482km(先代比+67km、WLTCモード)を達成。CHAdeMO規格の急速充電に対応し、短時間で大容量の充電が可能。エクステリアは、Sモデル専用デザインの前後バンパーや20インチアルミなどによりダイナミクスさを強調。インテリアはダイヤモンドステッチが施された、Sロゴ付きバルコナレザースポーツシートをはじめ、専用パーツが採用される。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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