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セレナとアルファ164を比較! - みんなの比較車種

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セレナとアルファ164の中古車情報を比較する

日産  セレナ   アルファ ロメオ  アルファ164
VS
5.6万円2612.5万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 288万円
アルファ164の相場表を見る
9249 中古車掲載台数 2
  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正10型ナビ 後席モニター 全周囲カメラ プロパイロット 両側電動ドア 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム

    本体価格
    227.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 20X 4WD 左パワースライド・ナビ

    本体価格
    57.8万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 純正 SDナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/ハンズフリー両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/プロパイロット

    本体価格
    414.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 車検整備渡・日産ワイド保証・純正ナビ・全周囲カメラ・衝突軽減・横滑防止・踏間違防止・両側電動ドア・プロパイロット・前後ドライブレコーダー・ETC・LEDライト

    本体価格
    298万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 登録済み未使用車/プロパイロット/デジタルインナーミラー/アラウンドビューモニター/パドルシフト/コーナーセンサー/ハンズフリーオートスライドドア/レーダークルーズコントロール/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    298.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 20X 8インチナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth接続 フリップダウンモニター 片側パワースライドドア ETC

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 両側パワスラ クルコン 後席モニター

    本体価格
    182.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V アーバンクロム ワンオーナー・プロパイロット・フリップダウンモニター・9インチナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    253万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット 純正10型ナビ 後席モニター インテリジェントルームミラー エマージェンシーブレーキ ソナー 全方位カメラ フルセグTV 純正16インチAW 両側パワースライドドア ステアリングヒータ

    本体価格
    217.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター SDナビ 両側電動ドア 禁煙車 衝突被害軽減 ハンズフリーオートスライドドア バックカメラ ダブルエアコン デジタルインナーミラー ビルトインETC リアオートエアコン 車線逸脱警報 スマートキー

    本体価格
    143万円

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  • アルファ ロメオ アルファ164 クアドリフォリオ 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    288万円

関東
2810
193.2万円
関西
1484
180.9万円
東海
1224
208.2万円
北海道
455
167.3万円
九州
1147
176.6万円
東北
756
177.3万円
北陸・甲信越
643
186.2万円
中国
458
199.3万円
四国
272
193万円
地域別台数
関東
2
288万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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アルファ164の中古車を探す

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セレナとアルファ164のカタログ情報を比較する

日産  セレナ   アルファ ロメオ  アルファ164
271.9万円503.6万円 新車時価格 480万円690万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1760×1400  他
1433~1997 排気量(cc) 2958
98~150 最高出力(馬力) 175~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

優れたスタイリングをもつフラッグシップモデル

アルファ164はアルファロメオのフラッグシップサルーンとしてデビュー。当初はFRとして開発がスタートしたが、開発費用を抑えるためティーポ4プロジェクトに組み込まれ、フィアットクロマ、ランチアテーマ、サーブ9000の兄弟車として、FFレイアウトが採用された。デザインはピニンファリーナが担当。ドアパネル、フロントサスペンションの取り付け部など、他の兄弟車とは異なる独自のものを採用。その結果、トリノ・ピエモンテデザイン賞を受賞するほどのスタイリングに仕上がっている。日本仕様は3LのV6を搭載するトップレンジモデルの4AT仕様が輸入された。(1990.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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