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セレナとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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セレナとEクラスの中古車情報を比較する

日産  セレナ   AMG  Eクラス
VS
1万円488.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 218万円800万円
Eクラスの相場表を見る
8938 中古車掲載台数 22
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター ワンオーナー・純正ナビ・ドラレコ

    本体価格
    124.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 新品タイヤ/インテリジェントルームミラー

    本体価格
    354.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 20X Vセレクション+Safety S-HYBRID ウォークスルー CVT CD DVD再生

    本体価格
    107.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 20X ナビCDDVD左パワスラスマートキー

    本体価格
    9.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 後期・プロパイ・10インチフルセグナビ

    本体価格
    239.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V セーフティーパックA

    本体価格
    233万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット 純正10型ナビ 全方位C BSM

    本体価格
    297万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 当社社有車 プロパイロット 12.3インチナビ

    本体価格
    334.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Sエディション 4WD ドライブレコーダー前後 エンスタ

    本体価格
    124.7万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正ナビTV・両側Pスライド・全方位カメラ

    本体価格
    149.8万円

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    本体価格
    1180万円

関東
2656
204.2万円
関西
1480
196.8万円
東海
1338
210.4万円
北海道
361
155.6万円
九州
1182
182.7万円
東北
703
193.8万円
北陸・甲信越
597
206.4万円
中国
403
223.3万円
四国
218
194.2万円
地域別台数
関東
8
494万円
関西
5
336万円
東海
3
1030万円
北海道
0
---
九州
2
356.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
302万円
四国
0
---

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セレナとEクラスのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   AMG  Eクラス
271.9万円503.6万円 新車時価格 1495万円1830.8万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1870×1440  他
1433~1997 排気量(cc) 5461~6208
98~150 最高出力(馬力) 524~585
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.1km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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