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セレナとGTを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   メルセデスAMG  GT
VS
5万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 669.9万円5800万円
GTの相場表を見る
10115 中古車掲載台数 97
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 禁煙車 純正ナビ プロパイロット ドラレコ

    本体価格
    232.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイ デカナビ アラモニ 両側オート

    本体価格
    284.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V ワンオーナー10インチナビドラレコ前後

    本体価格
    289万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII プロパイロット・9インチフルセグナビ

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 

    本体価格
    291.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターG ナビ 後席モニター 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    175.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 20G 

    本体価格
    31.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 10インチメモリーナビ/フリップダウン

    本体価格
    269.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ 純正8型ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア

    本体価格
    93.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    64万円

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  • メルセデスAMG GT S 

    本体価格
    936万円

  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD カーボンPKG・パノラミックルーフ

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    2635万円

  • メルセデスAMG GT R PerformanceSeatPKG/HighEnd/MatCarbonInt/

    本体価格
    1740万円

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    2750万円

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    本体価格
    1738万円

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    本体価格
    1035.9万円

  • メルセデスAMG GT GT ブラックシリーズ ディーラー車

    本体価格
    5500万円

関東
3232
203.1万円
関西
1610
200.7万円
東海
1350
222.1万円
北海道
516
186.2万円
九州
1234
193.7万円
東北
805
194.9万円
北陸・甲信越
653
215.9万円
中国
439
218.4万円
四国
276
206.4万円
地域別台数
関東
42
1817.8万円
関西
20
1921万円
東海
18
2343.3万円
北海道
1
2260万円
九州
7
1651.7万円
東北
1
829万円
北陸・甲信越
5
2412.3万円
中国
2
1480万円
四国
1
2466.9万円

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セレナとGTのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   メルセデスAMG  GT
271.9万円503.6万円 新車時価格 1650万円3111.2万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1985×1355  他
1433~1997 排気量(cc) 1991~3982
98~150 最高出力(馬力) 421~612
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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