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セレナとZ3 Mクーペを比較! - みんなの比較車種

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セレナとZ3 Mクーペの中古車情報を比較する

日産  セレナ   BMW  Z3 Mクーペ
VS
2万円529.9万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 899万円
Z3 Mクーペの相場表を見る
9796 中古車掲載台数 2
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 4WD CarsOsaka:3C4224

    本体価格
    20.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER AUTECH スポーツスペック ワンオーナー スポーツスペック専用ボディ補強パーツ 純正10インチナビ フルセグTV 純正フリップダウンモニター アラウンドビューモニター ETC ドラレコ シーケンシャルドアミラーウインカー

    本体価格
    273万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 4WD 後期型 両側パワースライド SDナビ バックカメラ クルーズコントロール HIDヘッド ETC Bluetooth フルセグ コーナーセンサーオートエアコン 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    75.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 4WD 防錆塗装4WDTVナビBカメ後席モニタETCドラレコ

    本体価格
    28.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 登録済未使用車 12型ディスプレイ 全周囲カメラ プロパイロット 両側電動ドア デジタルミラー ブラインドスポットモニター LEDヘッド&フォグ 純正16インチAW パドルシフト アイドリングストップ

    本体価格
    345.1万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V アーバンクロム 純正 10インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/プロパイロット

    本体価格
    260.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー 走行中フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    24.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V ワンオーナー・LEDヘッドライト・セーフティセンサー

    本体価格
    198.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV カロッツェリア9型ナビTV バックカメラ ドラレコ ETC パドルシフト LED オートハイビーム 両側パワスラ ワンオーナー 買取車両

    本体価格
    280万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット/アラウンドビューモニター/純正後席モニター

    本体価格
    239.8万円

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    応談

  • BMW Z3 Mクーペ 3.2 ユーザー様直接買取車輌 前期エンジン ダブルVANOS エストリルブルー レザーシート スーパースプリントマフラー

    本体価格
    899万円

関東
3106
208.2万円
関西
1618
187.4万円
東海
1401
219.7万円
北海道
434
184.5万円
九州
1203
186.6万円
東北
702
200.4万円
北陸・甲信越
558
201.3万円
中国
506
216.4万円
四国
268
209万円
地域別台数
関東
2
899万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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セレナとZ3 Mクーペのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   BMW  Z3 Mクーペ
271.9万円521万円 新車時価格 695万円730万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4035×1740×1280
1433~1997 排気量(cc) 3201~3245
98~150 最高出力(馬力) 321~325
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

個性的なスポーツクーペ

Mロードスターのフォルムそのままに開発された、クローズドルーフを持つクーペ。Mロードスター同様、3.2L直6DOHCエンジンを搭載し、軽量ボディにより0-100km/h加速は5.4秒と、M5に迫るもの。また前後の重量配分をほぼ50:50とし、乗員の着座位置をほぼロールセンターに近づけるなど、運動性能を考慮した設計となっている。コンパクトなボディながら、開口部の大きなテールゲート内にはゴルフバッグ2つ分の大きなラゲッジスペースを持つなど実用性も確保されている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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