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セレナと3シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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セレナと3シリーズクーペの中古車情報を比較する

日産  セレナ   BMW  3シリーズクーペ
VS
5万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 27万円318万円
3シリーズクーペの相場表を見る
10127 中古車掲載台数 86
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID Vセレクション /1年保証付/純正ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    52.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 登録済未使用車 純正12型ナビ ETC

    本体価格
    341.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション プロパイロット 9型ナビ 後席モニター ETC

    本体価格
    170.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V ナビ 全方位 プロパイロット 両側パワスラ

    本体価格
    176.2万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 大画面ナビ・全方位モニター・前後ドラレコ

    本体価格
    288万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット エディション 純正9型ナビ 後モニター 衝突軽減 ETC LED

    本体価格
    178.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V エマブレ プロパイロット

    本体価格
    270万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 12.3型ナビ・全周囲カメラ・1500W給電

    本体価格
    329.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 XV チェアキャブ スロープタイプ 車いす1名 サード仕様 ドライブレコーダー・プロパイロット

    本体価格
    319万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正9型ナビ 全周囲 後席モニター ETC 禁煙

    本体価格
    234.9万円

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    本体価格
    応談

  • BMW 3シリーズクーペ 320i HDDナビ ドラレコ HID 純正アルミ

    本体価格
    35万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i ハイラインパッケージ 純正アルミ ドラレコ 左右独立AC

    本体価格
    39.8万円

関東
3238
203.7万円
関西
1608
199.8万円
東海
1349
221.5万円
北海道
522
184.6万円
九州
1232
192.5万円
東北
807
195万円
北陸・甲信越
659
215.4万円
中国
440
217.1万円
四国
272
204.8万円
地域別台数
関東
35
114.3万円
関西
17
106.5万円
東海
16
108万円
北海道
3
134.3万円
九州
5
82.3万円
東北
3
93万円
北陸・甲信越
1
99.8万円
中国
3
189万円
四国
3
129.9万円

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セレナと3シリーズクーペのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   BMW  3シリーズクーペ
271.9万円503.6万円 新車時価格 427万円759万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1380  他
1433~1997 排気量(cc) 1995~2996
98~150 最高出力(馬力) 156~306
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~17.4km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

直噴+ツインターボの新エンジンを搭載

3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴+ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW/400N・mのパワー&トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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