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セレナとM6 グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   BMW  M6 グランクーペ
VS
2万円519.8万円
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中古車相場 308万円755万円
M6 グランクーペの相場表を見る
9036 中古車掲載台数 12
  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 

    本体価格
    405.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 XV プロパイロット イクリプスナビ バックカメラ 両側パワースライドドア パドルシフト ドライブレコーダー ETC ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト インテリジェントキー

    本体価格
    149万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション クルーズコントロール バックカメラ 両側パワースライドドア ETC プッシュスタート

    本体価格
    37.5万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 禁煙車 後席モニター 全周囲カメラ 純正9型ナビ 両側電装ドア セーフティパックB ETC デジタルインナーミラー リアオートエアコン LEDヘッド&フォグ 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    285.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+SafetyII S-HYBRID 純正8型ナビ 全周囲カメラ 後席モニター 両側電動スライドドア ETC クルーズコントロール 衝突軽減 車線逸脱防止 クリアランスソナー LEDヘッドライト 純正16インチAW インテリキー

    本体価格
    71.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID 衝突軽減ブレーキ ナビ バックカメラ 両側電動ドア クルーズコントロール リアオートエアコン 純正革巻きステリング LEDヘッド 純正16アルミ 車線逸脱警報 ワンオーナー 禁煙

    本体価格
    85.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 両側電動ドア 純正9型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット 禁煙車 ドラレコ スマートキー パーキングアシスト LEDヘッド オートライト オートエアコン ETC 純正16インチAW

    本体価格
    204.6万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア ETC ドラレコ インテリジェントエマージェンシーブレーキ パーキングアシスト LEDヘッドライト シートバックテーブル ステアリングスイッチ

    本体価格
    184.7万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 

    本体価格
    259.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 4WD 両側パワスラ 純正SDナビ インテリジェントエマージェンシーブレーキ 禁煙車 全周囲カメラ ETC Bluetooth フルセグ LEDヘッドライト リアオートエアコン スマートキー

    本体価格
    98.5万円

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    本体価格
    566万円

関東
2863
210.1万円
関西
1499
192.8万円
東海
1190
227.7万円
北海道
391
168万円
九州
1170
186万円
東北
644
187.4万円
北陸・甲信越
583
197.3万円
中国
450
219万円
四国
246
200.9万円
地域別台数
関東
4
525.5万円
関西
2
499万円
東海
4
373.8万円
北海道
0
---
九州
1
368万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
755万円
四国
0
---

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セレナとM6 グランクーペのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   BMW  M6 グランクーペ
271.9万円503.6万円 新車時価格 1730万円2040.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 5015×1900×1395
1433~1997 排気量(cc) 4394
98~150 最高出力(馬力) 560~575
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

新テクノロジーが採用されたM版グランクーペ

ラグジュアリィ4ドアクーペ、6シリーズグランクーペに、BMW・M社が手を加えたモデルがM6グランクーペだ。ハイパフォーマンスカーとしての究極の運動性能と、美しいスタイリングとの融合が目指された。エンジンはM6の2ドアクーペや同カブリオレと共通の4.4L・V8ツインパワーターボ。トランスミッションにはツインクラッチ式の7速「M・DCT・Drivelogic」を採用。さらに、あらゆる走行状況下で最大限のトラクションを確保するアクティブMディファレンシャル、軽量化と同時に車両の重心を下げ、運動性能をさらに高めることに貢献するカーボンファイバー製ルーフなどの技術が惜しみなく投入された。独自のボディワークが与えられる点も魅力(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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