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セレナとアルティスハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   ダイハツ  アルティスハイブリッド
VS
5.6万円499.8万円
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中古車相場 85.8万円109.8万円
アルティスハイブリッドの相場表を見る
9903 中古車掲載台数 2
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 

    本体価格
    172.1万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 

    本体価格
    209.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V メモリーナビTV プロパイロット 純正フロント・リヤドライブレコーダー 全方位カメラ ETC2.0 両側ハンズフリーオートスライド 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い衝突防止アシスト スマートルームミラー

    本体価格
    272万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-4ORCE ハイウェイスターV 4WD エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止装置 VDC ソナー

    本体価格
    407万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV プロパイロット クリアランスソナー 全周囲カメラ デジタルインナーミラー レーンキープ 両側電動スライドドア ブラインドスポットモニター 8人乗り Bluetooth LEDヘッドライト

    本体価格
    357.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV Vセレクション 純正9インチナビ フルセグTV BSM プロパイロット アラウンドビューモニター フリップダウンモニター 衝突軽減 スマートルームミラー 両側パワースライドドア ドライブレコーダー ETC LED

    本体価格
    334.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 S エマージェンシーブレーキ 左側パワースライドドア ナビ フルセグ バックカメラ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    93万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター メモリーナビ地デジ ETC フロントりップ

    本体価格
    5.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 初 売 企 画 車 純正ナビ 両側電動スライドドア アラウンドビューモニター ETC 純正ドラレコ パーキングアシスト 踏み間違い衝突防止アシスト LEDライト シートヒーター USB セーフティパックA

    本体価格
    184.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 4WD 4WD ナビ 地デジ バックカメラ ETC 両側電動スライドドア Bluetooth接続 スマートキー2個付き MSV 修復歴無し タイミングチェーン 社外15インチアルミホイール Wオートエアコン HID フォグ オートライト

    本体価格
    35万円

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  • ダイハツ アルティスハイブリッド 2.5 Gパッケージ 

    本体価格
    85.8万円

  • ダイハツ アルティスハイブリッド 2.5 Gパッケージ 1オナ12セ

    本体価格
    109.8万円

関東
2982
195.6万円
関西
1637
183.9万円
東海
1337
209.7万円
北海道
443
164.7万円
九州
1252
177.7万円
東北
800
174.1万円
北陸・甲信越
692
187.4万円
中国
486
203.3万円
四国
274
195万円
地域別台数
関東
1
109.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
1
85.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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セレナとアルティスハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   ダイハツ  アルティスハイブリッド
271.9万円503.6万円 新車時価格 317万円342.8万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1825×1470  他
1433~1997 排気量(cc) 2493
98~150 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

ダイハツ初のハイブリッドセダン

ダイハツ初のハイブリッドセダン。トヨタからのOEMモデルであり、2011年9月にハイブリッド専用セダンとして生まれ変わったトヨタ カムリがベースとなる。高級感と先進性を調和させたフロントビューや躍動感を感じさせるサイドビューなどで、一目で高級感を印象づける存在感あるセダンスタイルを実現。パワートレインは、カムリと同様の可変バルブシステム、VVT-iなどが採用された2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたハイブリッドトランスミッションとの組み合わせによる新世代のTHS IIシステム。このシステムによる燃費性能はJC08モード燃費23.4km/Lという優れた数値を実現している(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではセレナの中古車は9903台、アルティスハイブリッドの中古車は2台掲載しています。
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