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セレナとCR-Xを比較! - みんなの比較車種

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セレナとCR-Xの中古車情報を比較する

日産  セレナ   ホンダ  CR-X
VS
5万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 169.9万円299.9万円
CR-Xの相場表を見る
10133 中古車掲載台数 17
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V マルチベッド 5人乗り 車中泊 プロパイロット ETC

    本体価格
    257万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 両側電動スライドドア 車検整備付

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 X VセレクションII :9インチ SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    209.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 X VセレクションII ドラレコ・ETC・純正メモリーナビ

    本体価格
    178万円

  • 日産 セレナ 2.0 20X Vセレクション+Safety 4WD ナビTV 両側パワスラドア スマートキー

    本体価格
    110万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 純正ナビTV フリップDモニター 両側Pスラ

    本体価格
    39万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 4WD 2年車検(付)・衝突軽減B・純正ナビ

    本体価格
    258万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット10型SDナビフリップ

    本体価格
    279.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロットナビ全方位カメラ後席モニタ

    本体価格
    301.4万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション CarsOsaka:A3006 プッシュスタート

    本体価格
    18.9万円

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    本体価格
    230万円

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    299万円

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    228万円

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    本体価格
    169.9万円

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    本体価格
    299.9万円

  • ホンダ CR-X バラードスポーツCR-X 1.5i 外装レストア済み/ブレーキO/H

    本体価格
    298万円

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR EF8ノーマルルーフAC内装Rシート付き

    本体価格
    285万円

  • ホンダ CR-X バラードスポーツ Si 無限14インチAW 無限ステアリング

    本体価格
    239万円

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR 社外マフラー V-TEC 5MT

    本体価格
    285万円

  • ホンダ CR-X デルソル 電動トランストップ 懐かしい車が 

    本体価格
    応談

関東
3232
203.7万円
関西
1620
200万円
東海
1349
222.5万円
北海道
521
185.8万円
九州
1233
193.8万円
東北
809
195万円
北陸・甲信越
655
216.6万円
中国
439
217.5万円
四国
275
206.9万円
地域別台数
関東
3
261万円
関西
3
253.3万円
東海
1
169.9万円
北海道
0
---
九州
6
260万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
236万円
四国
1
298.8万円

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CR-Xの中古車を探す

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セレナとCR-Xのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   ホンダ  CR-X
271.9万円503.6万円 新車時価格 111.6万円158.3万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3755×1675×1270  他
1433~1997 排気量(cc) 1493~1595
98~150 最高出力(馬力) 100~160
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

ショートホイールベースの本格FFスポーツ

基本的にはシビックの1バリエーションだが、2代目にフルモデルチェンジし本格的なスポーツクーペに進化した。2+2のコンパクトなボディに1.5Lの直4SOHC、1.6Lの直4DOHCの2種類のエンジンを搭載。1.5Lはキャブレターとインジェクションの2種類の燃料供給装置を揃える。ミッションは5MT/4AT。足回りはフロント/リアともにダブルウィッシュボーン式を採用する。オプションでスライド式サンルーフのほか、ルーフをガラス張りにしたグラストップが選べる。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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