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セレナとFペイスを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   ジャガー  Fペイス
VS
5万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 186.8万円1578万円
Fペイスの相場表を見る
10123 中古車掲載台数 130
  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    252万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション フルセグナビ Bカメラ ドラレコ 両パワスラ

    本体価格
    31.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V セレクション

    本体価格
    209万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 純正ナビ フルセグ フリップダウン LED

    本体価格
    186.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター G S-HYBRID エマブレ ナビTV 後席モニター LED

    本体価格
    118.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV プロパイロット

    本体価格
    341万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正10型ナビ 全方位カメラ プロパイロット

    本体価格
    251.4万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 登録済未使用 プロパイロット 純正12型ナビ

    本体価格
    388.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 後席モニター 純正10型ナビ 両側電動ドア

    本体価格
    254.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター G S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ プレミアム保証 白内装 全周囲カメラ 8ナビ

    本体価格
    100.7万円

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  • ジャガー Fペイス S 2.0L P250 4WD 白革 電動シート ブラインドM 3Dカメラ

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  • ジャガー Fペイス プレステージ 2.0L P250 4WD 認定中古車 ベージュ内装 MERIDIAN

    本体価格
    343.1万円

関東
3233
203万円
関西
1609
200.8万円
東海
1353
222.2万円
北海道
516
186.2万円
九州
1235
193.7万円
東北
808
194.6万円
北陸・甲信越
654
215.6万円
中国
437
218.3万円
四国
278
206万円
地域別台数
関東
55
693.8万円
関西
23
573.6万円
東海
23
577.5万円
北海道
3
865.5万円
九州
12
470.2万円
東北
2
508万円
北陸・甲信越
4
918万円
中国
4
249.3万円
四国
4
496万円

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セレナとFペイスのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   ジャガー  Fペイス
271.9万円503.6万円 新車時価格 639万円1760万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1935×1665  他
1433~1997 排気量(cc) 1995~5000
98~150 最高出力(馬力) 180~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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