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セレナとテーマを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   ランチア  テーマ
VS
5万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 ---
テーマの相場表を見る
9794 中古車掲載台数 4
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 1オ-ナ-禁煙車 記録簿 衝突被害軽減ブレ-キ

    本体価格
    57万円

  • 日産 セレナ 2.0 XV 4WD 4WD ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    229.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Jパッケージ バッテリー新品WAKOオイル交換ナビTV ETC

    本体価格
    38万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII パーキングサポート オートマチックHライト

    本体価格
    239万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター ナビTVバックカメラ 後席モニター 8人乗

    本体価格
    49万円

  • 日産 セレナ 2.0 20X 4WD 

    本体価格
    66万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V セーフティパックA

    本体価格
    279.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 両側オートスライド ETC LED

    本体価格
    317万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER XV 衝突軽減 純正9型ナビ 後席モニター 全方位

    本体価格
    220万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID Vセレクション 後席モニターバックカメラ 両側Pドア

    本体価格
    44.3万円

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  • ランチア テーマ 8.32 

    本体価格
    350万円

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    応談

  • ランチア テーマ 8・32 D車 左H

    本体価格
    応談

  • ランチア テーマ 8.32 フェーズ1 

    本体価格
    応談

関東
3163
204.4万円
関西
1526
199.2万円
東海
1311
222.6万円
北海道
517
184.5万円
九州
1185
190.2万円
東北
794
195万円
北陸・甲信越
621
214.2万円
中国
416
219.3万円
四国
261
207.1万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
2
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
350万円
中国
0
---
四国
0
---

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セレナとテーマのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   ランチア  テーマ
271.9万円503.6万円 新車時価格 413万円838万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1750×1435  他
1433~1997 排気量(cc) 1995~2958
98~150 最高出力(馬力) 200~205
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

フェラーリエンジン搭載のモデルも設定

サーブとフィアット系3ブランドが共同開発したいわゆるティーポ4計画の一台。1984(S59)年に登場した。エクステリアのデザインはジウジアーロが担当し、直線形状の端正なスタイリングは高級車ランチアの復活を印象づけた。シンプルで上品なインテリアも魅力の一つである。日本へ輸入されたのは2Lの直4DOHCのi.e.、同ターボのターボi.e.、そして2.8LのV6だ。1986(S61)年にはピニンファリーナがワゴン化デザインを担当したステーションワゴンと、かの有名な“テーマ・フェラーリ”が発表された。テーマ・フェラーリは正式名をテーマ8.32と呼び、フェラーリ308クワトロバルボーレ用のV8ユニットをカム角度の変更などのモディファイを施してエンジンルームに押し込んだ、スーパーFFセダンだ。ポルトラナフラウ社製の専用インテリアはマセラティも顔負けの豪華さ。テーマシリーズ自体は1988(S63)年と1993(H5)年にマイナーチェンジを受けており、1988(S63)年は2Lエンジンの16バルブ化、1993(H5)年はアルファ製の3LのV6搭載がニュースであった。(1990.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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