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セレナとISを比較! - みんなの比較車種

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セレナとISの中古車情報を比較する

日産  セレナ   レクサス  IS
VS
5万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 29万円970万円
ISの相場表を見る
10115 中古車掲載台数 908
  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター G 10型ナビ 禁煙 全周囲カメラ 両側電動ドア

    本体価格
    322.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety 4WD フリップダウン 両側電動スライドドア ETC

    本体価格
    146.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 4WD HDDナビTV Rカメラ W電動ドア HID

    本体価格
    58万円

  • 日産 セレナ 2.0 20S 4WD 

    本体価格
    23.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 純正OPナビ AVM 前後ドラレコ

    本体価格
    268万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション バックカメラ/ドラレコ前後/クルコン

    本体価格
    28.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID /禁煙/後席モニタ/全周囲モニタ/衝突軽減B

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正10型ナビ/プロパイロット

    本体価格
    289.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 純正12型ナビ 全周囲カメラ 登録済未使用車

    本体価格
    352.1万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 

    本体価格
    272万円

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  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス ファースト エディション 500台限定 マ-クレビンソン ムーンルーフ

    本体価格
    848万円

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    349.9万円

  • レクサス IS 300h 全周囲カメラ ブラウン内装 シートヒーター

    本体価格
    383.2万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 中期型 三眼LED Bカメラ 革温席温冷 BSM

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    255.8万円

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    本体価格
    88.2万円

  • レクサス IS 250 バージョンL サンルーフ・純正ナビ・TV・バックモニター

    本体価格
    183万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ サンルーフOP赤革スポーツシート3眼LED

    本体価格
    455.8万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 4WD 寒冷地仕様/純正ナビTV/レザーシート

    本体価格
    255.5万円

  • レクサス IS 250 Fスポーツ シートヒーター 純正ナビ ETC クルコン

    本体価格
    129.9万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 純正10.3型ナビ サンルーフ 360度 BMS 3眼

    本体価格
    484.1万円

関東
3232
203.1万円
関西
1610
200.7万円
東海
1350
222.1万円
北海道
516
186.2万円
九州
1234
193.7万円
東北
805
194.9万円
北陸・甲信越
653
215.9万円
中国
439
218.4万円
四国
276
206.4万円
地域別台数
関東
312
299.4万円
関西
148
288万円
東海
195
285.5万円
北海道
19
249.5万円
九州
117
271.7万円
東北
34
176.8万円
北陸・甲信越
36
236.7万円
中国
31
262.7万円
四国
16
241.9万円

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セレナとISのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   レクサス  IS
271.9万円503.6万円 新車時価格 420万円900万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1810×1430  他
1433~1997 排気量(cc) 1998~4968
98~150 最高出力(馬力) 178~481
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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