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セレナとフリーランダーを比較! - みんなの比較車種

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セレナとフリーランダーの中古車情報を比較する

日産  セレナ   ランドローバー  フリーランダー
VS
1万円488.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 58万円100万円
フリーランダーの相場表を見る
8998 中古車掲載台数 2
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII インテリミラー アラウンドビュー

    本体価格
    249.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV Vセレクション 登録済未

    本体価格
    296.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 純ナビ&アラビュ&両側電動スラ&プロパイ

    本体価格
    320万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット/純正10型ナビ/後席モニター

    本体価格
    304.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 純正9型ナビ 後席モニター両側電動スライド

    本体価格
    143.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 両側パワスラ プロパイロット 衝突軽減装置

    本体価格
    209万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 4WD 本州仕入 両側パワースライド フルセグ

    本体価格
    65万円

  • 日産 セレナ S-HYBRIDハイウェイスター HDDナビ 

    本体価格
    43.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 X Vセレクション 9インチナビ アラウンドビュー

    本体価格
    120万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Sエディション 前後ドラレコ クルコン ETC メモリーナビ

    本体価格
    82.5万円

ピックアップ中古車
  • ランドローバー フリーランダー スポーツ 4WD 

    本体価格
    58万円

  • ランドローバー フリーランダー S 4WD 

    本体価格
    100万円

関東
2686
204.5万円
関西
1490
197.3万円
東海
1343
210.1万円
北海道
359
155.8万円
九州
1192
183.4万円
東北
702
194万円
北陸・甲信越
596
206.6万円
中国
411
224.6万円
四国
219
195.8万円
地域別台数
関東
1
100万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
58万円
四国
0
---

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セレナとフリーランダーのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   ランドローバー  フリーランダー
271.9万円503.6万円 新車時価格 365万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1810×1770  他
1433~1997 排気量(cc) 2497
98~150 最高出力(馬力) 177
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.7~7.9km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

ランドローバーのエントリーSUV

高級SUVを作ってきたランドローバーが、エントリーモデルとして開発したのがコンパクト4×4のフリーランダー。本国では発売から2年間で12万台の販売したベストセラーSUVだが、ディーゼルエンジンや5速MT中心のラインナップであったため日本への導入が遅れ、2001(H13)年2月になって3/5ドアのボディに2.5LのV6エンジンを搭載し、ステップトロニック付き5速ATと組み合わせたモデルが発売された。コンパクトSUVらしいオンロードでの軽快なハンドリングとランドローバーらしいオフロードでの走破性を兼ね備えたモデルで、HDCなど最新の電子制御技術も採用する。(2001.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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