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セレナとアンフィニRX-7を比較! - みんなの比較車種

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セレナとアンフィニRX-7の中古車情報を比較する

日産  セレナ   マツダ  アンフィニRX-7
VS
5万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 299万円1485万円
アンフィニRX-7の相場表を見る
10115 中古車掲載台数 28
  • 日産 セレナ 2.0 ライダーS オーテック仕様車

    本体価格
    38万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 全方位 11型ナビ TV BT 後席モニター ETC

    本体価格
    250.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー S-HYBRID リアモニタ- ナビTV Wパワスラ LED

    本体価格
    160.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vエアロモード+SafetyII 4WD エアロ/8インチSDナビ/フリップダウン

    本体価格
    127.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター メモリーナビ ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    229.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正10型ナビ 衝突軽減 プロパイロット BSM

    本体価格
    305.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV AWINエアロ 純正ナビ 後席モニター

    本体価格
    339.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正デカナビ アラビュー LEDライト

    本体価格
    259万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V プロパイロット 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    215.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 NISMO 9型ナビ 後席モニタ 両側電動 全方位カメラ

    本体価格
    214万円

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    356.6万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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  • マツダ アンフィニRX-7 タイプR II バサースト ワンオーナー 2型

    本体価格
    518万円

関東
3232
203.1万円
関西
1610
200.7万円
東海
1350
222.1万円
北海道
516
186.2万円
九州
1234
193.7万円
東北
805
194.9万円
北陸・甲信越
653
215.9万円
中国
439
218.4万円
四国
276
206.4万円
地域別台数
関東
10
587.3万円
関西
3
420.2万円
東海
5
925.3万円
北海道
1
340万円
九州
1
429.8万円
東北
1
385.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
465.5万円
四国
0
---

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アンフィニRX-7の中古車を探す

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セレナとアンフィニRX-7のカタログ情報を比較する

日産  セレナ   マツダ  アンフィニRX-7
271.9万円503.6万円 新車時価格 299.8万円444万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1760×1230  他
1433~1997 排気量(cc) 1308
98~150 最高出力(馬力) 255~265
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

ロータリーエンジン搭載のピュアスポーツカー

ロータリーエンジンを搭載した2ドアスポーツクーペ。国内、海外を問わず唯一無二の存在となるロータリーエンジンは、低速で1基、高速では2基のターボを利用するシーケンシャルツインターボを採用し、最高出力は255ps。このエンジンをフロントミッドシップに搭載するとともに徹底した軽量化を行うことで、低重心化と50:50の理想的な重量配分を実現している。さらに前後ダブルウイッシュボーンサスペンションや、軽量なアルミ製アームなどを贅沢に採用することで、高い運動性と操縦性を手に入れている。ミッションは5MTと4ATが用意されている。(1991.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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