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セレナとeKアクティブを比較! - みんなの比較車種

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セレナとeKアクティブの中古車情報を比較する

日産  セレナ   三菱  eKアクティブ
VS
1万円488.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 5.9万円55.8万円
eKアクティブの相場表を見る
9116 中古車掲載台数 14
  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター 純正後席モニター ナビ ETC

    本体価格
    266.5万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV アラビュー/ETC

    本体価格
    393.8万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV クリスマス プ ラ イ ス 当社試乗車UP

    本体価格
    378.4万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 衝突軽減 プロパイ 後席M フルセグナビ

    本体価格
    265.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 純正ナビ バックM 両側オートスライド

    本体価格
    85.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 純正16AW ドラレコ Bluetooth Bカメ

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 禁煙車 純正9インチナビ 後席モニター

    本体価格
    209.6万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 衝突軽減 純正9型ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    293.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV プロパイロット ワイヤレス充電 ETC

    本体価格
    375.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターG 

    本体価格
    226.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKアクティブ 660 VT ターボ 走行4.8万 15インチアルミ

    本体価格
    29.9万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT ターボ タイミングベルト交換済

    本体価格
    25.9万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 V 4WD 禁煙・ドラレコ・4WD

    本体価格
    38万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT ターボ・AW15インチ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    18.8万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 リミテッドエディション V 検08.12 キーレス

    本体価格
    24.8万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 V 4WD ブロックタイヤ CDオーディオ 前後ドラレコ

    本体価格
    32万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT 4WD ターボ

    本体価格
    45.8万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 リミテッドエディション VT 4WD ターボ ABS

    本体価格
    45.8万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 スペシャルカラーエディション VT 4WD ターボ 4WD タイベル交換歴あり

    本体価格
    29.7万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT タイミングベルト交換済

    本体価格
    5.9万円

関東
2736
205万円
関西
1507
197.4万円
東海
1350
209.6万円
北海道
375
162.9万円
九州
1197
184.4万円
東北
717
191.9万円
北陸・甲信越
603
206.7万円
中国
408
226.4万円
四国
223
195.5万円
地域別台数
関東
3
29.3万円
関西
4
26.9万円
東海
3
25.6万円
北海道
2
45.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
55.8万円
中国
0
---
四国
1
16万円

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セレナとeKアクティブのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   三菱  eKアクティブ
271.9万円503.6万円 新車時価格 117.6万円156.9万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1600  他
1433~1997 排気量(cc) 657
98~150 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

悪路走破性を高めSUVモデル

「どこでも楽しい軽ワゴン」がコンセプトの軽自動車。eKワゴンをベースに大径14インチタイヤを装着、最低地上高を10mmも高めて165mmとして悪路での走破性を向上させている。また、シート座面位置も45mm上がっており、乗降性や視界が向上。エンジンは直3のNAとターボの2種類でそれぞれに4WDを設定。ミッションは4ATのみ。専用のフロントマスクやスキッドプレート風前後ガーニッシュ、ドアガーニッシュ、サイドシルガーニッシュを装着した外観はSUVテイストあふれる力強さを強調している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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