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セレナとGLSを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   メルセデス・マイバッハ  GLS
VS
1万円488.8万円
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中古車相場 1948万円4480万円
GLSの相場表を見る
9075 中古車掲載台数 54
  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット/ツインナビ/AVM

    本体価格
    285万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V プロパイロット 純正大型ナビ 被害軽減

    本体価格
    270万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正ディーラーナビ プロパイロット

    本体価格
    329万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 純正ナビTV 純正フリップダウンモニター

    本体価格
    67.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ Bluetooth 全方位カメラ ETC 一年保証

    本体価格
    72.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション フリップダウン ETC バックカメラ BT

    本体価格
    42.8万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV メーカー12.3型ナビ デジタルインナーミラ

    本体価格
    438.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID Vセレクション ワンオーナー車

    本体価格
    90.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター ワンオーナー 両側PSドア 後席モニター

    本体価格
    106.7万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 9型ナビ 全周囲カメラ 両側電動スライド

    本体価格
    250.1万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 純正ツートンカラー/ホワイトレザー

    本体価格
    2680万円

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  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 4MATIC/ISG搭載/ファーストクラスPK

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  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 専用デザインナッパレザー23インチ保証付

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  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD エナジャイジングPKG ラッピングゴールド

    本体価格
    2440万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    2200万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD ホワイトナッパレザー リアエンタシステム

    本体価格
    2425万円

関東
2720
205.5万円
関西
1492
197.5万円
東海
1354
210.2万円
北海道
365
157.6万円
九州
1205
183.1万円
東北
712
193.1万円
北陸・甲信越
605
206.6万円
中国
405
225万円
四国
217
199.6万円
地域別台数
関東
20
2489.6万円
関西
15
2806.8万円
東海
14
2718.9万円
北海道
3
2652.7万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3158万円
中国
1
2425万円
四国
0
---

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セレナとGLSのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   メルセデス・マイバッハ  GLS
271.9万円503.6万円 新車時価格 2729万円3570万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 5210×2030×1840
1433~1997 排気量(cc) 3982
98~150 最高出力(馬力) 557
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

マイバッハから登場したSUVの最高峰

洗練されたラグジュアリーを体現する至高のブランド「メルセデス・マイバッハ」から登場したSUVの最高峰モデル。縦方向のピンストライプをモチーフとしたフロントグリルやクロム仕上げのBピラーなど、専用パーツが随所に配されたエクステリア。クロム加飾が施されたエアアウトレットやナッパレザーシートなど、高級感漂うインテリアとなっている。パワートレインは、4L V8と48V電気システムとISGを組み合わせたマイルドハイブリッドで、システム最高出力558ps/最大トルク730N・mを発生。ISGにより、さらに22psと250N・mを短時間発生させることも可能。組み合わされるミッションは、9速ATの「9Gトロニック」で、駆動方式は独自の4WDシステム「4MATIC」となる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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