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セレナとクーペを比較! - みんなの比較車種

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セレナとクーペの中古車情報を比較する

日産  セレナ   マセラティ  クーペ
VS
5.6万円2612.5万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 268万円579万円
クーペの相場表を見る
9248 中古車掲載台数 7
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID ナビ 地デジ 左側電動スライド HID

    本体価格
    25万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 新品タイヤ/純正 9インチ ナビ/フリップダウンモニター 純正 11インチ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター

    本体価格
    152.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID レーンアシスト 横滑り防止装置 純正ナビ USB BT AUX バックカメラ アイドリングストップ パーキングスタート ダブルエアコン 電動格納ミラー 両側電動スライドドア 純正アルミホイール

    本体価格
    61万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット純正ナビTV全周囲カメラ

    本体価格
    225万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 90周年記念車 純正12.3インチメモリーナビ プロパイロット 両側自動ドア インテリジェントルームミラー フルセグTV Bluetooth アラウンドビューモニター インテリキー オートAC クルコン LEDライト 純正アルミ

    本体価格
    299万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID アドバンストセーフティ PKG ナビTV 後席モニター 両電動スライド

    本体価格
    63万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターG 9インチナビMM520D-L 11インチ後席モニター プロパイロット アラウンドビュー 前ドライブレコーダー 前後エアロ

    本体価格
    249.7万円

  • 日産 セレナ ハイウェイスター 

    本体価格
    112.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット エディション セカンドスライドアップシート ハイウエイスター プロパイロットエディション

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 両Pスラミニバン安心保証整備車検24ヶ月付 両側電動スライドドア メモリーナビ フルセグTV バックカメラ CVTオートマチック アイドリングストップ エコアイドル  スマートキー 車検整備付 パールホワイト

    本体価格
    22.7万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    370万円

  • マセラティ クーペ グランスポーツ 

    本体価格
    330万円

  • マセラティ クーペ 4200Trofeo 国内2台 

    本体価格
    応談

関東
2808
193.9万円
関西
1483
181.1万円
東海
1226
207.8万円
北海道
454
167.2万円
九州
1147
176.6万円
東北
756
177.2万円
北陸・甲信越
643
186万円
中国
458
200万円
四国
273
192.5万円
地域別台数
関東
3
370万円
関西
3
442.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
330万円
中国
0
---
四国
0
---

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セレナとクーペのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   マセラティ  クーペ
271.9万円503.6万円 新車時価格 1207.5万円1491万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1825×1305  他
1433~1997 排気量(cc) 4244
98~150 最高出力(馬力) 390~401
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

レースの技術をフィードバックしたイタリアンクーペ

2002(H14)年5月に発売されたマセラティクーペは、従来の3200GTのFMCモデルだが、先にスパイダーが発売されており、クーペが後から登場するといった変わったデビューとなった。外観デザインの3200GTをほうふつとさせるイタリアンデザインの美しいシルエットのジウジアーロのイタルデザインによって作られた。エンジンは4.2Lの90度Vで、287kW451N・mのパワー&トルクを発生する。6速MTのほかカンビオコルサと呼ぶフェラーリのF1技術をフィードバックしたセミATも採用する。ブレンボ製のブレーキをベースにEBD付きABSが装備される。(2002.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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