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セレナとNT100クリッパーを比較! - みんなの比較車種

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セレナとNT100クリッパーの中古車情報を比較する

日産  セレナ   日産  NT100クリッパー
VS
1万円488.8万円
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中古車相場 22万円379.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
9126 中古車掲載台数 620
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 純正10型ナビ/後席モニター/プロパイロット

    本体価格
    281.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 衝突軽減ブレーキ/踏み間違い

    本体価格
    310.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 純正9型ナビ 全方位 後席モニター 両側電動

    本体価格
    235.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット エディション 純正ナビ フリップダウンモニター 禁煙車

    本体価格
    195.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター アドバンスドセーフティ パッケージ 4WD 純正ナビ フリップダウン 全周囲カメラ

    本体価格
    152.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 20X S-HYBRID 地デジナビ/両自動ドア/リアエアコン/ETC

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター インテリジェントルームミラー

    本体価格
    209.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 9インチナビ/全周囲カメラ/後席モニター

    本体価格
    298万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER AUTECH セーフティパッケージ 全周囲カメラ ドラレコ 両側パワスラ

    本体価格
    345.6万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV ワンオナ 純正SDナビ プロパイロット

    本体価格
    393.7万円

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    49.9万円

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    本体価格
    39.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 軽トラック エアコン パワーステアリング

    本体価格
    102.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 届出済未使用車 禁煙車 純正ラジオデッキ

    本体価格
    76.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX キッチンカー 移動販売車 外部電源

    本体価格
    163.3万円

関東
2739
205.1万円
関西
1508
197.1万円
東海
1350
209.6万円
北海道
375
162.5万円
九州
1204
184.2万円
東北
719
192.3万円
北陸・甲信越
604
206.3万円
中国
405
226.3万円
四国
222
195.7万円
地域別台数
関東
140
91.8万円
関西
94
97.2万円
東海
62
91.1万円
北海道
33
80.9万円
九州
126
96.7万円
東北
59
91.6万円
北陸・甲信越
45
88.8万円
中国
33
86.1万円
四国
28
85.8万円

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NT100クリッパーの中古車を探す

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セレナとNT100クリッパーのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   日産  NT100クリッパー
271.9万円503.6万円 新車時価格 81.2万円186.7万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765  他
1433~1997 排気量(cc) 658
98~150 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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