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セレナとシルフィを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   日産  シルフィ
VS
5.8万円488.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 14.8万円134万円
シルフィの相場表を見る
7484 中古車掲載台数 139
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID SDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 1オナ 純ナビTV 360C LED 追CC ETCドラレコ

    本体価格
    256.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V ステップタイプ 純正ナビ Bカメラ 両側電動ドア

    本体価格
    257.4万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 純正ナビ バックモニタ クルコン 衝突軽減

    本体価格
    166.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 純正9インチナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    163万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 4WD 道外仕入 片側ワンタッチオートスライドア

    本体価格
    39万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 大画面メモリーナビ・クルーズコントロール

    本体価格
    169.4万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 4WD 純正ナビ BT 両側パワスラ クルコン ETC

    本体価格
    269.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 両側オートスライドドア

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー オーテック 30thアニバーサリー /プロパイロット/本革/デカナビ/ツインTV

    本体価格
    150万円

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    本体価格
    77.6万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 純正SDナビ バックカメラ クリアランスソナ

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  • 日産 シルフィ 1.8 S ツーリング 1オーナー ナビ バックカメラ ETC エアロ

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    74.9万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X レンタアップ 純正メモリーナビ ETC

    本体価格
    134万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G ナビ・TV・ETC・プッシュスタート

    本体価格
    36万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S ツーリング 純正ナビ ETC2.0 HID フルセグ 純正AW

    本体価格
    94.9万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G 純正SDナビ・フルセグTV・キセノン

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G 純正ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    63.9万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S ツーリング 純正エアロ前後ドラレコSDナビBluetooth

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X ナビ バックカメラ ETC Bluetooth対応

    本体価格
    48.8万円

関東
2160
167.1万円
関西
1238
169.6万円
東海
885
177.6万円
北海道
408
141万円
九州
1127
156万円
東北
618
168.3万円
北陸・甲信越
511
162.7万円
中国
343
174.4万円
四国
194
172.9万円
地域別台数
関東
54
62.7万円
関西
26
75.5万円
東海
12
65.2万円
北海道
3
48万円
九州
14
62.6万円
東北
10
72.4万円
北陸・甲信越
8
74.3万円
中国
9
65.3万円
四国
3
54.6万円

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日産  セレナ   日産  シルフィ
276.9万円479.8万円 新車時価格 193.7万円272.4万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1760×1495  他
1433~1997 排気量(cc) 1798
98~150 最高出力(馬力) 131
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ミディアムサイズの本格派セダン

ブルーバードという名称を排し、日産が決意も新たに挑んだミディアムサイズセダン。デザイン、品質、快適性のすべてを高い次元でバランスさせており、ダウンサイジングユーザーも満足する仕上がりが目指されている。エンジンは、ブルーバード シルフィ時代の2Lからダウンサイジングされた1.8Lユニットを採用。シルフィに最適なチューニングが施された副変速機付エクストロニックCVTが組み合わされ、燃費に適切な制御を行うECOモードが備えられている。さらにドライバーのエコ運転を支援するエコペダルガイドなどが組み合わされた結果、JC08モード15.6km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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