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セレナとシルフィを比較! - みんなの比較車種

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セレナとシルフィの中古車情報を比較する

日産  セレナ   日産  シルフィ
VS
5万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 29.9万円135万円
シルフィの相場表を見る
10127 中古車掲載台数 90
  • 日産 セレナ 2.0 AUTECH スポーツスペック プロパイ純正10型ナビ後席モニタ専用シート

    本体価格
    242.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正10型ナビ 後席モニター 両側電動ドア

    本体価格
    280.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII BIG-X9型ナビ 後席モニター 全周囲カメラ

    本体価格
    213.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV プロパイロット 純正12.3型

    本体価格
    341.1万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER XV エアロ 全方位カメラ・純正11型後席モニター

    本体価格
    293.8万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 90周年記念車 プロパイロット/メーカーナビ/アラモニ

    本体価格
    379万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 禁煙 両側電動スライド 衝突軽減 純正ナビ

    本体価格
    282.4万円

  • 日産 セレナ 2.0 20X S-HYBRID 左パワースライドドア オートHIDライト

    本体価格
    33万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV ナビTV プロパイロット セキュリティーー

    本体価格
    394万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 両側オートスライドドア 後席モニター

    本体価格
    253.9万円

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  • 日産 シルフィ 1.8 S ツーリング 禁煙 日産認定1年保証(走行無制限)

    本体価格
    104.5万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S 禁煙車ナビ・ETC・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    59万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G 日産純正メモリーナビ

    本体価格
    65万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X キーフリー 純正ナビ TVフルセグ ETC

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S 純正ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    80万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G メモリーナビ/バックカメラ

    本体価格
    105.3万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S ツーリング ナビTV Bluetooth 禁煙車 ドラレコ HID

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G 1オーナー・Mナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 純正ナビ オートA/C ETC フォグ

    本体価格
    48万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 純正ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    115万円

関東
3238
203.7万円
関西
1608
199.8万円
東海
1349
221.5万円
北海道
522
184.6万円
九州
1232
192.5万円
東北
807
195万円
北陸・甲信越
659
215.4万円
中国
440
217.1万円
四国
272
204.8万円
地域別台数
関東
38
73.5万円
関西
13
82.4万円
東海
6
74.3万円
北海道
4
65.9万円
九州
7
88.8万円
東北
9
75.6万円
北陸・甲信越
5
52.9万円
中国
6
66.2万円
四国
2
55万円

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セレナとシルフィのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   日産  シルフィ
271.9万円503.6万円 新車時価格 193.7万円272.4万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1760×1495  他
1433~1997 排気量(cc) 1798
98~150 最高出力(馬力) 131
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

ミディアムサイズの本格派セダン

ブルーバードという名称を排し、日産が決意も新たに挑んだミディアムサイズセダン。デザイン、品質、快適性のすべてを高い次元でバランスさせており、ダウンサイジングユーザーも満足する仕上がりが目指されている。エンジンは、ブルーバード シルフィ時代の2Lからダウンサイジングされた1.8Lユニットを採用。シルフィに最適なチューニングが施された副変速機付エクストロニックCVTが組み合わされ、燃費に適切な制御を行うECOモードが備えられている。さらにドライバーのエコ運転を支援するエコペダルガイドなどが組み合わされた結果、JC08モード15.6km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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