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セレナとテリオスキッドを比較! - みんなの比較車種

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セレナとテリオスキッドの中古車情報を比較する

日産  セレナ   ダイハツ  テリオスキッド
VS
5万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 8.8万円90.3万円
テリオスキッドの相場表を見る
10123 中古車掲載台数 241
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット フリップダウンモニター

    本体価格
    170.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER AUTECH セーフティパッケージ 10型ナビ プロパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    314.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 4WD 純正メモリーナビ・後席モニター

    本体価格
    184万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+SafetyII S-HYBRID 純正ナビ 両側

    本体価格
    65万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 両側電動ドア 衝突軽減 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    155.7万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER AUTECH セーフティパッケージ 1年保証付後席モニター両側パワースライド

    本体価格
    269万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 両側パワースライド フリップダウンモニタ

    本体価格
    39.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー ブラックライン S-HYBRID 純ナビ/BT/Bカメラ/両側電動/スマキーX2

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 全周囲カメラ ドラレコ ETC エマブレ

    本体価格
    279.4万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 後席モニター パワスラ 衝突軽減 純正ナビ

    本体価格
    102.8万円

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  • ダイハツ テリオスキッド 4WD マニュアル車

    本体価格
    38.9万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 キスマークX /CDMD/フルエアロ/背面タイヤ/アルミ/タ-ボ

    本体価格
    49.9万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD オーディオ/冬タイヤ積載/ワンオーナー

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    54.7万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L キーレス 純正アルミ

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD ナビ ETC

    本体価格
    17.6万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 

    本体価格
    10万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD ターボ 5MT ナビ TV ワンオーナー 無修復歴

    本体価格
    52.5万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタム メモリアルエディション 4WD 車検7年12月 ターボ 4WD キーレス

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 キスマークX 

    本体価格
    18.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタム メモリアルエディション 4WD 夏冬タイヤ ナビ ETC

    本体価格
    35万円

関東
3233
203万円
関西
1609
200.8万円
東海
1353
222.2万円
北海道
516
186.2万円
九州
1235
193.7万円
東北
808
194.6万円
北陸・甲信越
654
215.6万円
中国
437
218.3万円
四国
278
206万円
地域別台数
関東
58
32.2万円
関西
16
36.3万円
東海
31
30.1万円
北海道
40
38.6万円
九州
25
30万円
東北
34
35.1万円
北陸・甲信越
18
39.8万円
中国
10
33.3万円
四国
9
33.2万円

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セレナとテリオスキッドのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   ダイハツ  テリオスキッド
271.9万円503.6万円 新車時価格 121.6万円163.1万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
1433~1997 排気量(cc) 659
98~150 最高出力(馬力) 60~64
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.4~18km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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