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セレナと508SWを比較! - みんなの比較車種

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セレナと508SWの中古車情報を比較する

日産  セレナ   プジョー  508SW
VS
5万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 29万円448万円
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9816 中古車掲載台数 33
  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター ナビアラウンドビューモニタードラレコ

    本体価格
    268万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット 全方位 天吊モニター BSM

    本体価格
    320.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター ETC バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    165万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正10型ナビ セーフティパックB ドラレコ

    本体価格
    280.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット エディション 両側電動 ナビ フルセグ Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    97.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 B チェアキャブ スロープタイプ 車いす1名 サード仕様 車検 2年 左側ロングステップ付

    本体価格
    197万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 8インチSDナビ/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    176.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット大型ナビ/天吊液晶/ドラレコ

    本体価格
    275.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正9型ナビ 全方位カメラ 後席モニター

    本体価格
    242万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正10型ナビ

    本体価格
    197.9万円

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    78万円

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    36万円

  • プジョー 508SW GT ハイブリッド ETC 純正ナビ フルセグTV レザーシート

    本体価格
    438万円

関東
3165
204万円
関西
1528
199.2万円
東海
1311
223.3万円
北海道
519
184.7万円
九州
1190
190.3万円
東北
798
194.5万円
北陸・甲信越
627
214.7万円
中国
418
219.2万円
四国
260
209.1万円
地域別台数
関東
13
126.8万円
関西
10
197.9万円
東海
5
121.2万円
北海道
1
258万円
九州
0
---
東北
3
173万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
118万円
四国
0
---

セレナの中古車を探す

508SWの中古車を探す

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セレナと508SWのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   プジョー  508SW
271.9万円503.6万円 新車時価格 442万円756.6万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1860×1420
1433~1997 排気量(cc) 1598~1997
98~150 最高出力(馬力) 177~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

ワゴンの概念を変えることを目指した意欲作

「サルーンの概念のすべてを変える」をテーマに2019年3月に日本市場でデビューを果たした508のステーションワゴン。サルーンモデル同様に掲げられたテーマは、「ステーションワゴンの概念のすべてを変える」であり、ステーションワゴンらしからぬスリークなスタイルを実現。リアオーバーハングはサルーン比で40mm延長され、ユーティリティ性能の向上も図られている。パワートレインはサルーンに準ずるもので、最高出力180ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lガソリンターボと、同177ps/400N・mを発生する2Lディーゼルターボの2種類。いずれも8速ATが組み合わされる。足回りにはアクティブサスペンションが採用された(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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