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セレナとSX4を比較! - みんなの比較車種

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セレナとSX4の中古車情報を比較する

日産  セレナ   スズキ  SX4
VS
5.6万円2612.5万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 14.8万円49万円
SX4の相場表を見る
9302 中古車掲載台数 7
  • 日産 セレナ 2.0 X Vセレクション /フリップモニター/9型ナビTV/両側電動スライド/禁煙/Bluetooth/デジタルインナーミラー/全周囲カメラ/ETC

    本体価格
    67.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 両側電動スライドドア 純正ナビ バックカメラ bluetooth フルセグ ETC オートライト オートエアコン スマートキー 横滑り防止装置 電動格納ミラー バニティミラー ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    69.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 4WD メーカーナビ付 両側電動スライドドア 登録済未使用車 アダプティブクルーズコントロール シートヒーター 3列シート ウォークスルー フォグランプ アルミホイール MTモード付 スマートキー

    本体価格
    380万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 4WD ワンオーナー・衝突軽減ブレーキ・純正ナビ

    本体価格
    168.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 

    本体価格
    85万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 禁煙車 両側電動ドア

    本体価格
    189.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 4WD プロパイロット 純正12.1インチ後席モニター 純正9インチSDナビ フルセグTV 両側パワースライドドア デジタルインナーミラー 全周囲モニター ビルトインETC 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 XV ナビ ETC バックカメラ キーレス 両側電動スライドドア アイドリングストップ ウィンカーミラー 衝突回避軽減 横滑り防止装置

    本体価格
    177.7万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正ナビ フルセグ Bluetooth USB/AUX フリップダウン 全方位カメラ ETC ドライブレコーダー 追従型クルーズコントロール 両側パワースライドドア 前席シートヒーター オートライト

    本体価格
    221.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 4WD バックカメラ・スマートキー・R8/7月

    本体価格
    36万円

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    本体価格
    47.8万円

  • スズキ SX4 1.5XF スマートキー 純正HDDナビ ワンセグ ミュージックサーバー ETC HIDヘッドライト FOGランプ 電格ミラー 純正16AW ルーフレール

    本体価格
    37万円

関東
2810
193.1万円
関西
1500
181.6万円
東海
1235
209.5万円
北海道
452
166.8万円
九州
1168
179.1万円
東北
762
177.7万円
北陸・甲信越
643
185.9万円
中国
461
199.6万円
四国
271
191.9万円
地域別台数
関東
1
47.8万円
関西
0
---
東海
1
47万円
北海道
2
34.4万円
九州
1
14.8万円
東北
1
21万円
北陸・甲信越
1
37万円
中国
0
---
四国
0
---

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SX4の中古車を探す

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セレナとSX4のカタログ情報を比較する

日産  セレナ   スズキ  SX4
271.9万円503.6万円 新車時価格 149.1万円206.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4115×1730×1585  他
1433~1997 排気量(cc) 1490~1995
98~150 最高出力(馬力) 110~145
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.4km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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