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セレナとウィッシュを比較! - みんなの比較車種

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セレナとウィッシュの中古車情報を比較する

日産  セレナ   トヨタ  ウィッシュ
VS
1万円488.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 19.5万円194.4万円
ウィッシュの相場表を見る
8924 中古車掲載台数 219
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション CarsOsaka:I1181 ETC ナビ 後カメラ TV

    本体価格
    27.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターG ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    260.2万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 登録済未使用車 純正12.3型ナビ 衝突軽減

    本体価格
    402万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 純正ナビ 全カメラ ETC プロパイロット

    本体価格
    265万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 純正10型ナビ 後席モニタ 防水シート 禁煙

    本体価格
    228.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー パフォーマンススペック S-HYBRID 純正ホイール Bluetooth ETC ナビ

    本体価格
    82.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 G 純正大画面ナビ・アラウンドビューモニター

    本体価格
    121万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 純正ナビ バックカメラ 両側電動 クルコン

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 4WD 両パワスラ・ナビ・スマートキー・HID

    本体価格
    32万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID フリップダウンモニター バックカメラ

    本体価格
    50.8万円

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    20万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 A エアロツアラー /2年保証付き/スマートキー/ナビ/ETC

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S HDDナビ ETC HIDヘッドライト

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X ETC付

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 禁煙車フルエアロSDナビTVBモニターETC

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 2.0 G ETC ワンオーナー バックカメラ クルコン

    本体価格
    33万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X HIDセレクション Bカメラ  ドラレコ

    本体価格
    44万円

関東
2645
204万円
関西
1481
196.3万円
東海
1336
210.3万円
北海道
364
154.3万円
九州
1176
182.5万円
東北
705
194.1万円
北陸・甲信越
595
205.7万円
中国
400
222.5万円
四国
222
192.7万円
地域別台数
関東
82
77.7万円
関西
30
62.9万円
東海
16
65.9万円
北海道
28
79.2万円
九州
14
88.9万円
東北
22
87万円
北陸・甲信越
13
71.7万円
中国
8
87.8万円
四国
6
63.9万円

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セレナとウィッシュのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   トヨタ  ウィッシュ
271.9万円503.6万円 新車時価格 184万円285.4万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1745×1600  他
1433~1997 排気量(cc) 1797~1986
98~150 最高出力(馬力) 130~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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