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セレナとハイラックスを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   トヨタ  ハイラックス
VS
5万円560万円
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中古車相場 100万円749.8万円
ハイラックスの相場表を見る
10011 中古車掲載台数 656
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション プロパイロット 全方位 9型ナビ BT

    本体価格
    133.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vエアロセレクション 

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー プラス ワンオーナー フルセグ キーレス

    本体価格
    100万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV プロパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    347.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 20S Vセレクション HDDナビ付 左パワースライドドア スマートキー

    本体価格
    31.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 純正エアロ 後席モニター 8人乗り ETC

    本体価格
    68万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 

    本体価格
    338.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+SafetyII S-HYBRID FU0653 8インチナビ フリップダウン

    本体価格
    104万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER XV 禁煙 プロパイロット 純正WナビTV 全周囲M

    本体価格
    197万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV Vセレクション プロパイロット 両側オートスライドドア

    本体価格
    315万円

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    472.1万円

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  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD SDナビ 禁煙車 フルセグ バックカメラ

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    410.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 ALPINEフローティングナビ

    本体価格
    377.2万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD DAナビ8インチ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    444.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD ナビBカメラTV衝突軽減TRDアンダーカバー

    本体価格
    340.4万円

  • トヨタ ハイラックス 2.0 デラックス シングルキャブ 低床 一方開 TOYOTAグリル 荷台チップ塗装 AC

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    219.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/10インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    374.9万円

関東
3189
202.2万円
関西
1568
200.3万円
東海
1363
220.8万円
北海道
510
186.8万円
九州
1240
192.5万円
東北
786
195.8万円
北陸・甲信越
655
214.9万円
中国
434
217.3万円
四国
266
205.6万円
地域別台数
関東
163
396万円
関西
77
397.9万円
東海
133
385.5万円
北海道
46
403.4万円
九州
99
399.1万円
東北
43
392.6万円
北陸・甲信越
49
406.5万円
中国
30
384.1万円
四国
16
392.8万円

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セレナとハイラックスのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   トヨタ  ハイラックス
271.9万円503.6万円 新車時価格 326.7万円477.2万円
ミニバン ボディタイプ ピックアップトラック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1855×1800  他
1433~1997 排気量(cc) 2393
98~150 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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