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セレナとマークXを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   トヨタ  マークX
VS
5万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 17.6万円789.8万円
マークXの相場表を見る
9808 中古車掲載台数 998
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V プロパイロット メモリーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    299万円

  • 日産 セレナ 2.0 AUTECH ナビ ETC2.0 全方位 両側Pスライド

    本体価格
    244万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正9型ナビ プロパイロット 両側電動 ETC

    本体価格
    209.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V ナビ・ETC・左右オートスライドドア・

    本体価格
    218万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション プロパイ/純正デカナビ/後席モニター/LED

    本体価格
    185.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 X 両側電動 衝突軽減 全方位カメラSDナビ禁煙

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 純正9型ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア

    本体価格
    235万円

  • 日産 セレナ 2.0 20S 4WD 純正オーディオ クルコン 両側スライドドア

    本体価格
    130万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター G 全周囲カメラ ETC ドラレコ アルミ

    本体価格
    289万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 純正ナビ プロパイロット 駐車アシスト ETC

    本体価格
    223万円

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    本体価格
    83.8万円

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    178万円

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    本体価格
    247.9万円

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  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ワンオーナー ドラレコ SDナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    52.4万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション 16AW Bカメ HDD Bluetooth HID Bカメ ETC

    本体価格
    49万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド RDS仕様/黒レザーS/20AW/エアロ/Bluetooth

    本体価格
    145.2万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD ナビTV・Bカメラ・R7/12月・6.7万k

    本体価格
    49万円

  • トヨタ マークX 2.5 250RDS 

    本体価格
    149万円

関東
3160
204.1万円
関西
1526
199.2万円
東海
1311
223.2万円
北海道
519
184.7万円
九州
1191
190.4万円
東北
796
193.9万円
北陸・甲信越
628
214.6万円
中国
416
219.4万円
四国
261
208.7万円
地域別台数
関東
272
118.2万円
関西
275
139.8万円
東海
147
149.2万円
北海道
53
108.4万円
九州
87
109.1万円
東北
34
106.2万円
北陸・甲信越
50
122.6万円
中国
38
106.8万円
四国
42
119.9万円

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セレナとマークXのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   トヨタ  マークX
271.9万円503.6万円 新車時価格 238万円561.6万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1795×1435  他
1433~1997 排気量(cc) 2499~3456
98~150 最高出力(馬力) 203~360
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~13km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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