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セレナとクラウンクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   トヨタ  クラウンクロスオーバー
VS
1万円488.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 375万円770万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
8947 中古車掲載台数 669
  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター G セーフティーパックB 純正9型ナビ

    本体価格
    285万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイ エマブレ ETC ドラレコ

    本体価格
    278.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ 純正ナビ 全周囲カメラ 両側電動スライド

    本体価格
    90.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション SDナビ 後席モニター 両側電動ドア ETC

    本体価格
    49.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー 4WD ナビTV Bカメラ パワスラ 車検2年

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 9ナビ 11後席M 全周囲 茶内装 SパックB ETC

    本体価格
    213.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 両側電動ドア/車検登録2年付/天井モニター

    本体価格
    62.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 後席モニター

    本体価格
    229万円

  • 日産 セレナ 2.0 20X 4WD Bカメラ 自社 ローン エンジンスターター

    本体価格
    38万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 

    本体価格
    309.9万円

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    本体価格
    478万円

関東
2655
204.2万円
関西
1481
196.7万円
東海
1340
210.4万円
北海道
361
155.6万円
九州
1184
183万円
東北
704
193.8万円
北陸・甲信越
598
206.7万円
中国
405
223.3万円
四国
219
193.9万円
地域別台数
関東
177
521万円
関西
123
514.4万円
東海
106
524万円
北海道
52
533.9万円
九州
93
529.7万円
東北
26
535.6万円
北陸・甲信越
22
540.8万円
中国
35
520.4万円
四国
35
518.8万円

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セレナとクラウンクロスオーバーのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   トヨタ  クラウンクロスオーバー
271.9万円503.6万円 新車時価格 435万円755万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1840×1540  他
1433~1997 排気量(cc) 2393~2487
98~150 最高出力(馬力) 186~272
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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