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ステージアとA6アバントを比較! - みんなの比較車種

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日産  ステージア   アウディ  A6アバント
VS
14.9万円800万円
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中古車相場 32.8万円800万円
A6アバントの相場表を見る
57 中古車掲載台数 104
  • 日産 ステージア 2.5 25RS FOUR 4WD 

    本体価格
    49万円

  • 日産 ステージア 2.5 250RX FOUR 4WD ETC 4WD

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 ステージア 2.5 25t RS V ワンオーナー ユーザー買取 禁煙車 サンルーフ キーレス ルーフレール 純16AW ETC HIDライト

    本体価格
    130万円

  • 日産 ステージア 2.5 RS FOUR V 4WD 検新規(2年付)市内コ・ミ・コ・ミ

    本体価格
    105万円

  • 日産 ステージア 2.5 250RS V 

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ステージア 2.5 250t RX FOUR 70th 4WD 4WD V6ターボ 運転席助手席エアバッグ ABS キーレスエントリー 衝突安全ボディ HID マニュアルモード付AT

    本体価格
    98万円

  • 日産 ステージア 2.5 AR-X FOUR 4WD ハイパワーターボ

    本体価格
    105万円

  • 日産 ステージア 2.5 250RX FOUR 4WD ナビ スマートキー シートヒーター ETC 電動シート オートライト フォグランプ ガラスハッチ 4WD 電動格納ミラー 純正17インチアルミホイール フルオートエアコン MTモード

    本体価格
    28.1万円

  • 日産 ステージア 2.6 オーテックバージョン260RS 4WD 5速 純正エアロ 純正ブレンボキャリパー 93127キロ時ブリッツ車高調取付 アライメント調整済み  89395キロ時タイミングベルト交換済み

    本体価格
    応談

  • 日産 ステージア 3.0 300RX 3000CC T-グチェーン式エンジン

    本体価格
    75.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    402.3万円

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    253.5万円

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    本体価格
    349万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD ワンオーナー/本革/ナビ/TV/電動リアゲート/BOSEスピーカー/Bカメラ/ソナー/全席シートヒーター/禁煙

    本体価格
    134.8万円

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    本体価格
    318万円

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    本体価格
    314.2万円

関東
18
255.7万円
関西
4
85.7万円
東海
5
275.8万円
北海道
7
72.7万円
九州
7
148.9万円
東北
1
193.8万円
北陸・甲信越
2
60万円
中国
5
92.4万円
四国
8
99.9万円
地域別台数
関東
41
261万円
関西
16
321.9万円
東海
19
302.7万円
北海道
7
144.6万円
九州
8
186.5万円
東北
4
332.8万円
北陸・甲信越
6
279.3万円
中国
3
232.3万円
四国
0
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ステージアとA6アバントのカタログ情報を比較する

日産  ステージア   アウディ  A6アバント
273万円409.5万円 新車時価格 776万円1188万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4765×1760×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1465  他
2495~3498 排気量(cc) 1968~2994
215~280 最高出力(馬力) 204~340
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
7.8~11km/L 10.15モード燃費 ---

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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