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キャストとステージアを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  キャスト   日産  ステージア
VS
19.6万円169.2万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 19.8万円650万円
ステージアの相場表を見る
2031 中古車掲載台数 74
  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAII ナビ/スマートアシスト/シートヒーター

    本体価格
    79.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X 4WD 純正ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ SAII 4WD 

    本体価格
    74.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII ドラレコ バックモニター

    本体価格
    75.9万円

  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAII ターボ バックカメラ クリアランスソナー

    本体価格
    84万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII フルセグ・メモリナビ・DVD・CD・バックカ

    本体価格
    93.5万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII 

    本体価格
    134万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII キーフリー Pスタート メッキG インパネCVT

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAII 衝突回避支援ブレーキ機能 運転席シートヒ

    本体価格
    119.5万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 修復歴なし 衝突軽減装置 バックカメラ ETC

    本体価格
    81.3万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ステージア 2.5 25t RS FOUR S 4WD 5MT ターボ AUTECHバージョン仕様 エアロ

    本体価格
    199万円

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    本体価格
    315万円

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    45万円

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    63万円

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    本体価格
    98万円

  • 日産 ステージア 2.5 25t RS V 革シート ETC 社外アルミ シートヒーター

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 ステージア 2.5 250t RS FOUR V 4WD ターボ

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 ステージア 2.5 AR-X FOUR 4WD ターボ  G4スペシャル Ver16 キセノン

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 ステージア 2.5 25X FOUR 4WD 黄全塗 R34GT-Rエンジン載替

    本体価格
    365万円

  • 日産 ステージア 2.5 25t RS FOUR S 4WD 5F

    本体価格
    応談

関東
391
84.9万円
関西
222
88.7万円
東海
350
85.1万円
北海道
114
99.1万円
九州
337
83.7万円
東北
158
93万円
北陸・甲信越
169
87.8万円
中国
206
90.3万円
四国
84
89.7万円
地域別台数
関東
32
194.5万円
関西
10
180.3万円
東海
5
143.5万円
北海道
7
74.8万円
九州
5
343.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
76.2万円
中国
6
135.3万円
四国
4
110.7万円

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キャストとステージアのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   日産  ステージア
122万円180.4万円 新車時価格 273万円409.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1510  他
658 排気量(cc) 2495~3498
52~64 最高出力(馬力) 215~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11km/L

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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