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フレアワゴンとステージアを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアワゴン   日産  ステージア
VS
8万円241万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 14.9万円650万円
ステージアの相場表を見る
1327 中古車掲載台数 70
  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG 社外ナビ Bカメラ Bluetooth フルセグTV CD DVD 片側パワスラ 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター レーンアシスト LEDヘッドライト フォグランプ オートライト

    本体価格
    80.2万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG 4WD 両側スライド・片側電動スライドドア ステアリングスイッチ クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト スマートキー アイドリングストップ シートヒーター

    本体価格
    107.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 4WD 

    本体価格
    39万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XG 禁煙・当社下取ワンオーナー・衝突被害軽減ブレーキ・AT誤発進抑制機能・車線逸脱警報市システム・リヤコーナーセンサー・LEDヘッドライト・左側パワースライドドア・運転席シートヒーター・純正ドラレコ

    本体価格
    128万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 純正 9インチ ナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/届出済未使用車/ヘッドランプ LED

    本体価格
    205.4万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 

    本体価格
    137万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG パナソニック7インチメモリーナビ・フルセグTV・CD/DVD再生・Bluetooth・バックモニター・ETC・ドライブレコーダー・

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 両側パワースライド シートヒーター パーキングセンサー LEDオートライト スマートキー レーダークルーズ 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止アシスト

    本体価格
    85.3万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS バックカメラ 両側電動スライドドア ナビ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート

    本体価格
    241万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XG 純正ナビ CD ETC 左パワースライドドア

    本体価格
    54.9万円

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    本体価格
    195万円

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    本体価格
    637.8万円

  • 日産 ステージア 2.5 アクシスS オーテックエアロ/グリル/17AW/マフラー 専用ブラックハーフレザーシート 純正ナビ キーレス ETC HID オーディオSW付革巻H リアガラスハッチ プラズマクラスター MTモード付AT

    本体価格
    37万円

関東
284
110.1万円
関西
170
102.8万円
東海
158
107.5万円
北海道
43
104.4万円
九州
243
112.3万円
東北
116
135.3万円
北陸・甲信越
117
122.9万円
中国
153
96.1万円
四国
43
92.2万円
地域別台数
関東
32
178万円
関西
6
91.5万円
東海
6
437.9万円
北海道
5
81.4万円
九州
6
157.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
63万円
中国
4
121.8万円
四国
7
106.3万円

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フレアワゴンとステージアのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   日産  ステージア
154.1万円240万円 新車時価格 273万円409.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1510  他
657~658 排気量(cc) 2495~3498
49~64 最高出力(馬力) 215~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11km/L

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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