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フレアとステージアを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   日産  ステージア
VS
1万円172.4万円
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中古車相場 19.8万円650万円
ステージアの相場表を見る
669 中古車掲載台数 74
  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG ナビ ETC ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    142.7万円

  • マツダ フレア カスタムスタイルXS 

    本体価格
    23万円

  • マツダ フレア 660 XS 

    本体価格
    38.1万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 旧サービス代車

    本体価格
    127万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS TV・ナビ 全方位モニターETCシートモニター

    本体価格
    116.5万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 旧サービス代車

    本体価格
    122万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS ワンオーナー

    本体価格
    84万円

  • マツダ フレア 660 XG アイドリングストップ

    本体価格
    39万円

  • マツダ フレア 660 XG ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    32.3万円

  • マツダ フレア 660 XG オートエアコン ETC

    本体価格
    29万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ステージア 2.5 250RX ETC 電動シート パワーシート

    本体価格
    35.9万円

  • 日産 ステージア 2.5 AR-X FOUR 4WD 本革シート ハイパワーターボ 記録簿

    本体価格
    63万円

  • 日産 ステージア 2.5 250RX ドラレコ ETC アルミホイール 記録簿

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    45万円

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    35.9万円

  • 日産 ステージア 2.6 オーテックバージョン260RS 4WD ボディリペア エンジンOH

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  • 日産 ステージア 2.5 250t RX FOUR 4WD 

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    66万円

  • 日産 ステージア 2.5 AR-X FOUR 4WD ターボ  G4スペシャル Ver16 キセノン

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    79.8万円

  • 日産 ステージア 3.5 アクシス 4WD 本州仕入/社外ナビ/Bカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    95.5万円

  • 日産 ステージア 2.5 250t RX FOUR 4WD ターボ パワーシート 社外AW

    本体価格
    65.5万円

  • 日産 ステージア 2.5 250RX ETC ナビ

    本体価格
    28万円

関東
106
65.6万円
関西
61
66.4万円
東海
80
82.9万円
北海道
29
63.6万円
九州
119
70.1万円
東北
57
88.5万円
北陸・甲信越
86
92.7万円
中国
109
62.7万円
四国
22
65.6万円
地域別台数
関東
31
193.5万円
関西
11
173.7万円
東海
5
143.5万円
北海道
7
74.8万円
九州
5
343.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
76.2万円
中国
6
135.3万円
四国
4
110.7万円

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マツダ  フレア   日産  ステージア
117.7万円192.4万円 新車時価格 273万円409.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1510  他
657~658 排気量(cc) 2495~3498
49~64 最高出力(馬力) 215~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11km/L

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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