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ステージアとEクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ステージアとEクラスワゴンの中古車情報を比較する

日産  ステージア   メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン
VS
35万円800万円
ステージアの相場表を見る
中古車相場 49万円978万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
38 中古車掲載台数 371
  • 日産 ステージア 2.5 アクシス 4WD 

    本体価格
    90万円

  • 日産 ステージア 2.5 250RS V 

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ステージア 2.5 25t RS FOUR V プライムエディション 4WD ワンオーナー 本革シート ターボ パワーシート シートヒーター 純正16インチアルミ

    本体価格
    85万円

  • 日産 ステージア 3.5 350RX 車高調 マフラー 20AW

    本体価格
    84.2万円

  • 日産 ステージア 2.5 250RX FOUR 4WD ETC 4WD

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 ステージア 3.5 アクシス350S 禁煙車・6MT・最終型・タイミングチェーン・オーテックチューン・クロスレシオ6速・専用エアロ・専用18インチホイール・専用シート・エアコン・ナルディステアリング・スパルコシート・ABS・エアバッグ

    本体価格
    195万円

  • 日産 ステージア 2.6 オーテックバージョン260RS 4WD ボディリペア エンジンOH

    本体価格
    590万円

  • 日産 ステージア 3.5 アクシスS 

    本体価格
    85万円

  • 日産 ステージア 2.5 25t RS FOUR S 4WD 5F

    本体価格
    応談

  • 日産 ステージア 2.5 25 RS FOUR プライムエディション 4WD 

    本体価格
    145万円

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    本体価格
    169.4万円

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    本体価格
    190万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド 純正HDDナビ フルセグTV Bluetooth ETC

    本体価格
    90.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ 1オーナー 禁煙車 レザーEX レーダーP 純正ナビ 地デジ 360カメラ 本革 シートヒーター LED DSRC Bluetooth カープレイ アンドロイドオート ブルメスター 電動リアゲート キーレスGO 19AW

    本体価格
    228万円

関東
15
327万円
関西
2
319万円
東海
4
194.2万円
北海道
2
84万円
九州
4
203.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
274万円
中国
2
211万円
四国
6
106.1万円
地域別台数
関東
185
353.7万円
関西
44
348万円
東海
62
341.2万円
北海道
3
285.5万円
九州
30
345.3万円
東北
10
274.2万円
北陸・甲信越
14
420.6万円
中国
18
286.3万円
四国
5
222万円

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ステージアとEクラスワゴンのカタログ情報を比較する

日産  ステージア   メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン
273万円409.5万円 新車時価格 928万円1248万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4765×1760×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1470  他
2495~3498 排気量(cc) 1992~1997
215~280 最高出力(馬力) 197~258
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
7.8~11km/L 10.15モード燃費 ---

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
解説

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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