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GLAクラスとステージアを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLAクラス   日産  ステージア
VS
75.8万円698万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 25.8万円1189万円
ステージアの相場表を見る
491 中古車掲載台数 73
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 自社買取車 カーナビ 全方位カメラ 地デジTV プッシュスタート ETC

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD プレミアムパッケージ/サンルーフ/純正18AW

    本体価格
    160万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック アーバン スターズ ディーゼルターボ 4WD MP202601 アーバンスターズ

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 全周囲カメラ ドラレコ ETC 純正ナビ

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック スポーツ 4WD 当社買取・AMGレサーEXCパッケージ・パノラミックスライディングルーフ・harman/kardonロジックサウンド・レザーシート・フロントM付きパワーシート・シートヒーター・RSP・キーレスゴー

    本体価格
    128.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD 

    本体価格
    109万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 アドバンスドパッケージ パノラミックスライディングルーフ ヘッドアップディスプレイ Burmesterサラウンドシステム マルチビームLEDヘッドライト  MBUX ARナビゲーション

    本体価格
    525.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 純正ナビ/TV/Bカメラアクティブアシスト

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 AMGラインパッケージ MP202502 

    本体価格
    510万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202301 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    518万円

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    本体価格
    325万円

関東
192
348万円
関西
88
366万円
東海
59
349万円
北海道
37
256.2万円
九州
35
253万円
東北
21
325.8万円
北陸・甲信越
31
353.6万円
中国
19
350.5万円
四国
9
299万円
地域別台数
関東
38
236.5万円
関西
4
108.2万円
東海
5
498.5万円
北海道
4
70.5万円
九州
6
159.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
70.5万円
中国
4
121.8万円
四国
7
106.3万円

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ステージアの中古車を探す

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GLAクラスとステージアのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   日産  ステージア
495万円806万円 新車時価格 273万円409.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1510  他
1331~1949 排気量(cc) 2495~3498
136~150 最高出力(馬力) 215~280
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11km/L

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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