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ステージアとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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ステージアとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

日産  ステージア   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
VS
28万円800万円
ステージアの相場表を見る
中古車相場 70万円558万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
45 中古車掲載台数 273
  • 日産 ステージア 2.5 アクシスS 4WD 

    本体価格
    40万円

  • 日産 ステージア 2.5 25t RS V SR20DETエンジン換装 S15スペックR6速MT換装 HKS GTIIIタービン HKSエキマニ HKSマフラー HKS金プロ HKS EVC7 社外オイルクーラー トラストラジエター BLITZインタークーラー

    本体価格
    236万円

  • 日産 ステージア 2.5 アクシス 4WD 

    本体価格
    90万円

  • 日産 ステージア 2.5 250RS FOUR 4WD ステージア 250RS FOUR NISMOパーツ ローダウン 社外アルミ レア車 ターボ

    本体価格
    40万円

  • 日産 ステージア 2.5 250RS FOUR 4WD DVDナビ CD ETC キーレス パワーシート

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 ステージア 2.5 250t RX FOUR 4WD 検10.8  4WDターボ キーレス

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 ステージア 2.6 オーテックバージョン260RS 4WD RB26DETTエンジン/BBS製鍛造アルミロードホイール/専用bremboブレーキ/電動スーパーハイキャス/専用エキゾースト/専用サス/大型スポイラー/専用エアロパーツ/専用スポーツシート/三連センターコンソールメーター

    本体価格
    応談

  • 日産 ステージア 2.5 25X 

    本体価格
    125万円

  • 日産 ステージア 2.5 250RX 

    本体価格
    35万円

  • 日産 ステージア 2.5 25RS 

    本体価格
    28万円

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    299万円

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    125万円

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    本体価格
    188万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    298万円

関東
20
320.8万円
関西
2
81.4万円
東海
3
344万円
北海道
3
91万円
九州
5
170.8万円
東北
2
135.7万円
北陸・甲信越
2
60万円
中国
2
142万円
四国
6
78.3万円
地域別台数
関東
96
240.1万円
関西
52
280.1万円
東海
55
256.9万円
北海道
11
175万円
九州
19
223.4万円
東北
11
241.8万円
北陸・甲信越
13
220.7万円
中国
10
312.5万円
四国
6
284.3万円

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ステージアとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

日産  ステージア   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
273万円409.5万円 新車時価格 621万円769.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4765×1760×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4725×1835×1470  他
2495~3498 排気量(cc) 1498
215~280 最高出力(馬力) 136~190
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
7.8~11km/L 10.15モード燃費 ---

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
解説

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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