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ステージアとメガーヌスポーツツアラーを比較! - みんなの比較車種

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日産  ステージア   ルノー  メガーヌスポーツツアラー
VS
19.9万円650万円
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中古車相場 97万円238万円
メガーヌスポーツツアラーの相場表を見る
62 中古車掲載台数 17
  • 日産 ステージア 2.6 オーテックバージョン260RS 4WD ワンオーナー 純正17インチAW TEIN車高調 純正ブレンボ 純正専用エアロ NISMOヴェルディナマフラー 純正MOMOステアリング 純正3連メーター H14.15.16.17.18.19.20.21.22.23.24.25.28.30.31.R2ディーラー点検記録有

    本体価格
    637.8万円

  • 日産 ステージア 2.5 25RS DAYZエアロ・車高調・ダブルサンルーフ

    本体価格
    128万円

  • 日産 ステージア 2.5 25 RS FOUR プライムエディション 4WD タイミングベルト交換

    本体価格
    65.9万円

  • 日産 ステージア 25t RS FOUR V 5速MT公認済ネオ6ターボ2WDFRデフロック

    本体価格
    104.5万円

  • 日産 ステージア 2.5 25t RS V ワンオーナー ユーザー買取 禁煙車 サンルーフ キーレス ルーフレール 純16AW ETC HIDライト

    本体価格
    130万円

  • 日産 ステージア 2.5 250RX FOUR 4WD ETC 4WD

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 ステージア 2.5 25t RS FOUR S 4WD R34スカイラインGT-Rフェイス/GTR限定色ミッドナイトパープルIII/新品前置きインタークーラー/純正5速ミッション/新品アルミホイール/新品タイヤ/社外車高調/社外マフラー/タイミングベルト交換済み/ETC

    本体価格
    285万円

  • 日産 ステージア 2.5 250t RS FOUR V 4WD V6ツインカムターボ4WDHIDETCキーレスアルミ

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 ステージア 2.5 250t RX FOUR 4WD ナビ ETC2.0

    本体価格
    60万円

  • 日産 ステージア 2.5 25t X FOUR 4WD RB26改  公認車検 MT

    本体価格
    応談

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    139万円

関東
24
195.4万円
関西
9
100.9万円
東海
4
337.7万円
北海道
5
79.8万円
九州
6
148.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
60万円
中国
5
108.4万円
四国
7
106.3万円
地域別台数
関東
9
160万円
関西
4
142.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
139万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
217万円
四国
0
---

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ステージアとメガーヌスポーツツアラーのカタログ情報を比較する

日産  ステージア   ルノー  メガーヌスポーツツアラー
273万円409.5万円 新車時価格 312.9万円366.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4765×1760×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1815×1450  他
2495~3498 排気量(cc) 1197~1618
215~280 最高出力(馬力) 132~205
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
7.8~11km/L 10.15モード燃費 ---

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
解説

4輪操舵で高い走行性能を誇るスポーティワゴン

ルノーのCセグメントワゴン。後席使用時のラゲージ容量は580Lと十分な容量を確保。さらに6:4の分割可倒式リアシートを倒してフルフラットの状態にすると、1695Lまで容量が拡大する。後席ニースペースもセグメントトップレベルの216mmが実現された。前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中での取り回し性も高められている。エンジンは最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボを採用。組み合わされるミッションは7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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