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スイフトとステージアを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   日産  ステージア
VS
9.8万円412万円
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中古車相場 19.8万円650万円
ステージアの相場表を見る
2933 中古車掲載台数 74
  • スズキ スイフト 1.2 XGリミテッド メモリーナビ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ ワンオーナー HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    182.1万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS メモリーナビBカメラLEDセーフティサポート

    本体価格
    168万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 禁煙 マニュアル車 ナビ ETC

    本体価格
    59万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS 全方位カメラ 8インチナビ/TV

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 

    本体価格
    216.5万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 4WD 4WD/バックカメラ/衝突被害軽減/保証付

    本体価格
    127万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS セーフティパッケージ装着車 純正8型ナビフルセグBモニターETC

    本体価格
    106.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 ナビ バックカメラ ETC ドラレコ クルコン

    本体価格
    165.1万円

  • スズキ スイフト 1.2 XS 

    本体価格
    36万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ステージア 3.5 アクシス 4WD 本州仕入/社外ナビ/Bカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    95.5万円

  • 日産 ステージア 2.5 25RS FOUR 4WD パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    90万円

  • 日産 ステージア 3.0 300RX 3000CC T-グチェーン式エンジン

    本体価格
    75.9万円

  • 日産 ステージア 2.5 アクシス 後期型 OZアルミ ローダウン ETC

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    43万円

  • 日産 ステージア 2.5 25t RS V プライムエディション バックカメラ ETC 革シート キーレス

    本体価格
    90万円

  • 日産 ステージア 2.6 オーテックバージョン260RS 4WD 

    本体価格
    363万円

  • 日産 ステージア 2.5 25t RS FOUR S 4WD BLITZ車高調マフラー GReddyターボタイマー

    本体価格
    358万円

  • 日産 ステージア 2.5 25t RS FOUR S 4WD 5F

    本体価格
    応談

  • 日産 ステージア 2.5 25t RS FOUR S 4WD タイベル交換歴有 クラッチ一式交換済み

    本体価格
    348万円

  • 日産 ステージア 2.5 250RX 

    本体価格
    52.8万円

関東
875
130.9万円
関西
365
145.1万円
東海
388
138.8万円
北海道
149
116.5万円
九州
353
136.3万円
東北
287
134万円
北陸・甲信越
223
124.2万円
中国
192
132万円
四国
101
126.3万円
地域別台数
関東
32
194.5万円
関西
10
180.3万円
東海
5
143.5万円
北海道
7
74.8万円
九州
5
343.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
76.2万円
中国
6
135.3万円
四国
4
110.7万円

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スズキ  スイフト   日産  ステージア
172.7万円240.1万円 新車時価格 273万円409.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1510  他
1197~1371 排気量(cc) 2495~3498
82~140 最高出力(馬力) 215~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11km/L

---
解説

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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