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アルファードとステージアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   日産  ステージア
VS
370円1899万円
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中古車相場 25.8万円650万円
ステージアの相場表を見る
6825 中古車掲載台数 68
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z E-Four 4WD ディスプレイオーディオ(コネクテッドナビ対応PIus&Bluetooth対応) 全方位モニター ETC2.0 両側オートスライドドア パワーバックドア アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    652万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙車 サンルーフ デジタルインナーミラー 9インチディスプレイオーディオ バックカメラ シートエアコン LEDヘッドライト 純正18インチアルミ 黒革調シート パワーシート パワーバックドア

    本体価格
    485.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドIII TSS 後席モニター ドラレコ

    本体価格
    384万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 4WD モデリスタエアロ フリップダウンモニター メーカーナビ バックカメラ LEDヘッド

    本体価格
    408.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 後席モニター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    380万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールドII ツインルーフ/アルパインビックXー9インチナビ/フリップダウンモニター/Bカメラ/フルセグTV/両側パワスラ/リアエアコン/ETC/ステアリングスイッチ/

    本体価格
    177.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正ディスプレイオーディオ フルセグTV Bluetooth AppleCarplay AndroidAuto AM FM CD DVD再生デッキ 純正12インチフリップダウンモニター 両側パワースライドドア ビルトインETC

    本体価格
    454.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S ワンオーナー・禁煙・1年距離無制限保証・純正ナビ・プリクラッシュセーフティ・パノラミック・前後ドラレコ・電動スライド・JBLサウンド・ビルトインETC・プッシュスタート・スマートキー

    本体価格
    209万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ S 4WD /4WD/モデリスタ・フルエアロ/Wサンルーフ/3眼シーケンシャル/前後ドラレコ/JBLツインモニター/全周囲カメラ/デジタルインナーミラー/本革エグゼクティブパワーシート/シートエアコン/禁煙車/全国1年保証

    本体価格
    489.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 

    本体価格
    404万円

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    本体価格
    65.9万円

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    本体価格
    45万円

  • 日産 ステージア 2.5 250RX FOUR 4WD 5年保証 ナビ 夏冬タイヤ ETC 寒冷地仕様 禁煙 車検整備2年付 修復歴無

    本体価格
    25.8万円

関東
2096
375.1万円
関西
1040
423.1万円
東海
1078
441.8万円
北海道
422
374.4万円
九州
730
407.3万円
東北
439
384.1万円
北陸・甲信越
430
384.1万円
中国
390
400.5万円
四国
200
402.3万円
地域別台数
関東
35
203.5万円
関西
6
84.1万円
東海
3
213.6万円
北海道
4
97.5万円
九州
4
223.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
72万円
中国
5
264.2万円
四国
6
106.3万円

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アルファードとステージアのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   日産  ステージア
510万円1480万円 新車時価格 273万円409.5万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1510  他
2487~2493 排気量(cc) 2495~3498
177~190 最高出力(馬力) 215~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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