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ハリアーとステージアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   日産  ステージア
VS
39.8万円657万円
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中古車相場 19.8万円650万円
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4782 中古車掲載台数 74
  • トヨタ ハリアー 2.0 Z クリアランスソナー

    本体価格
    333.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 9インチナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    254.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プログレス ナビ 全方位モニター ETC ドラレコ LED

    本体価格
    255.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 S 登録済未使用車 純正8型DA レ-ダ-クル-ズ

    本体価格
    319.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 9.2型ナビ バックカメラ ETC LED ICS TSS-P

    本体価格
    172.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 

    本体価格
    398.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ ワンオーナー純正ナビTVJBL全方位カメラ

    本体価格
    391.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 新品タイヤ/JBL/SDナビ

    本体価格
    379.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム メタル アンド レザーパッケージ 

    本体価格
    255.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム メタル アンド レザーパッケージ 4WD 4WD 純正9型ナビ DTV 三眼LED 茶革 ACC PCS

    本体価格
    223.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ステージア 3.5 350RX ナビ Bluetooth接続可 バックカメラ ETC

    本体価格
    60万円

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    本体価格
    449万円

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  • 日産 ステージア 2.5 250RX 

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  • 日産 ステージア 2.5 250RX ETC ナビ

    本体価格
    28万円

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  • 日産 ステージア 2.5 アクシス ターボ 4WD 

    本体価格
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  • 日産 ステージア 2.5 25t RS V 革シート ETC 社外アルミ シートヒーター

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 ステージア 25tRSFOURV RB26・5速MT載替公認/車高調/260RS仕様

    本体価格
    315万円

関東
1190
318.9万円
関西
705
324.9万円
東海
848
315.7万円
北海道
170
299.4万円
九州
731
305.6万円
東北
316
306.8万円
北陸・甲信越
303
302.8万円
中国
340
325.5万円
四国
179
315.1万円
地域別台数
関東
32
189.2万円
関西
10
180.3万円
東海
5
143.5万円
北海道
7
74.8万円
九州
5
343.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
76.2万円
中国
6
135.3万円
四国
4
110.7万円

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トヨタ  ハリアー   日産  ステージア
299万円620万円 新車時価格 273万円409.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1510  他
1986~2487 排気量(cc) 2495~3498
171~178 最高出力(馬力) 215~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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