| トヨタ カムリハイブリッド | 日産 ステージア | |
|---|---|---|
| VS | ||
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55万円～204万円
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中古車相場 |
19.8万円～850万円
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| 220台 | 中古車掲載台数 | 80台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ カムリハイブリッド | 日産 ステージア | |
|---|---|---|
| 304万円～402.8万円 | 新車時価格 | 273万円～409.5万円 |
| セダン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4825×1825×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4765×1760×1510 他 |
| 2493 | 排気量(cc) | 2495～3498 |
| 160 | 最高出力（馬力） | 215～280 |
| FF | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 26.5km/L | 10.15モード燃費 | 7.8～11km/L |
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ハイブリッド専用になった8代目 北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン／性能／クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9) |
解説 |
スカイライン譲りの走りの良さが魅力 Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。（2001.10） |
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