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ルーミーとステージアを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとステージアの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   日産  ステージア
VS
32万円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 24.8万円650万円
ステージアの相場表を見る
4257 中古車掲載台数 76
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 社外ナビ・ワンオーナー・Bカメラ

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 全方位モニター 両側パワースライドドア

    本体価格
    203.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正ナビ ドラレコ 両側パワードア

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 両側電動ドア バックカメラ SDナビ DVD

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S SDナビ Bモニター 14AW スペアタイヤ

    本体価格
    72.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正ナビTV衝突軽減ブレーキ全方向モニタ-

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G トヨタ認定中古車・純正ナビ・Bカメラ

    本体価格
    153万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S ナビ 両側電動 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    115.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G フルセグナビ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD 寒冷地/左右Pドア/サポカー/シートヒーター

    本体価格
    183万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ステージア 2.5 250RS FOUR 4WD /DVDナビ/キーレス/外アルミ/CDオーディオ

    本体価格
    58万円

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    本体価格
    145万円

  • 日産 ステージア 2.5 250t RX FOUR 70th 4WD 

    本体価格
    98万円

  • 日産 ステージア 2.6 オーテックバージョン260RS 4WD ユーザー買取車/TEIN製車高調/車検整備付き

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    484万円

  • 日産 ステージア 2.5 250RX FOUR 4WD 寒冷地仕様 ETC 電動シート キーレス

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    49万円

  • 日産 ステージア 2.6 オーテックバージョン260RS 4WD フジツボマフラー D2レーシング車高調

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    539万円

  • 日産 ステージア 2.5 25t RS V RB25ターボ2WDモデル車高調マフラー

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    119万円

  • 日産 ステージア 2.5 25RS FOUR 4WD パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    90万円

  • 日産 ステージア 2.5 250RX 

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 ステージア 2.5 250t RX FOUR 4WD 検09.3  4WDターボ キーレス

    本体価格
    42.8万円

関東
1096
143万円
関西
615
148万円
東海
599
139.5万円
北海道
254
152.6万円
九州
520
141.6万円
東北
397
155.5万円
北陸・甲信越
307
147.4万円
中国
324
141.9万円
四国
145
154.4万円
地域別台数
関東
35
198.6万円
関西
9
146.6万円
東海
5
122.3万円
北海道
6
71.3万円
九州
4
317.6万円
東北
1
408万円
北陸・甲信越
5
76.2万円
中国
6
135.3万円
四国
5
117.6万円

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ルーミーとステージアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   日産  ステージア
146.3万円229.5万円 新車時価格 273万円409.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1510  他
996 排気量(cc) 2495~3498
69~98 最高出力(馬力) 215~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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