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シーマとアルファGTを比較! - みんなの比較車種

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シーマとアルファGTの中古車情報を比較する

日産  シーマ   アルファ ロメオ  アルファGT
VS
21万円550万円
シーマの相場表を見る
中古車相場 23.5万円128万円
アルファGTの相場表を見る
195 中古車掲載台数 18
  • 日産 シーマ 4.5 450XV 

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 シーマ 3.0 30TR Gツーリング

    本体価格
    78万円

  • 日産 シーマ 4.5 V8 ETC サンルーフ 電動シートアルミホイール

    本体価格
    40万円

  • 日産 シーマ 4.5 450XV 革シート フルセグTV オットマン Bカメラ

    本体価格
    51万円

  • 日産 シーマ 3.0 300G グランドツーリング Bレザ-シ-ト 走行76800km 検令8年4 修復無

    本体価格
    78万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッドAV V6・3.0ターボ

    本体価格
    198万円

  • 日産 シーマ 3.0 300G グランドツーリング ターボ/本革/純正ナビ/ローダウン/外20AW

    本体価格
    59.6万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッドAV エアサス マルチAVシステム BBS18AW

    本体価格
    159万円

  • 日産 シーマ 4.5 450XL 50系最終後期 マルチ TV Bカメ ETC

    本体価格
    47万円

  • 日産 シーマ 4.5 450XV 

    本体価格
    70万円

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    本体価格
    23.5万円

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    本体価格
    25.8万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード エクスクルーシブ 禁煙車事故修復歴無本革シート

    本体価格
    49.9万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード エクスクルーシブ 黒革HDDナビオーバーレーシングマフラー

    本体価格
    70万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 3.2V6 24V 6速マニュアル/茶レザー内装/左H/OZアルミ

    本体価格
    59.9万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード クアドリフォリオ ドーロ レザーシート 18AW メッキミラー

    本体価格
    35万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード スポルティーバII タイミングベルト・バランスベルト交換済

    本体価格
    128万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード エクスクルーシブ 内装赤レザーシート 18インチアルミ

    本体価格
    89.8万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード エクスクルーシブ 

    本体価格
    39.8万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード 

    本体価格
    73.5万円

関東
63
129.7万円
関西
24
122万円
東海
22
142.9万円
北海道
9
89.9万円
九州
14
92.3万円
東北
9
89.4万円
北陸・甲信越
8
84.6万円
中国
6
134.9万円
四国
40
135.5万円
地域別台数
関東
9
67.1万円
関西
3
87.9万円
東海
2
29.3万円
北海道
0
---
九州
1
70万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
53万円
四国
1
68万円

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シーマとアルファGTのカタログ情報を比較する

日産  シーマ   アルファ ロメオ  アルファGT
630万円787.5万円 新車時価格 380万円543.9万円
セダン ボディタイプ クーペ
4995×1845×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1765×1375
2987~4494 排気量(cc) 1969~3179
280 最高出力(馬力) 166~240
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
7~10km/L 10.15モード燃費 ---

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
解説

ベルトーネデザインの流麗なクーペ

アルファ156をベースにベルトーネ社との共同作業で作られた流麗な2ドアクーペ。クーペならではの独特なデザインとスポーティな走り、大人4人が乗れる実用性などを併せ持つモデル。エンジンは2.2Lの直4の直噴と3.2LのV6の2機種。2.2L車は右ハンドルでセレスピードと組み合わされ、3.2L車は左ハンドルで6速MTのみの設定となる。クルーズコントロールをはじめ、BOSEサウンドシステム、CDチェンジャー、デュアルゾーン式フルオートエアコンなどが標準装備。安全装備も6エアバッグやVDC、ASRなどが標準でラグジュアリィクーペらしい充実度だ。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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