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エスカレードとシーマを比較! - みんなの比較車種

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キャデラック  エスカレード   日産  シーマ
VS
37.4万円1980万円
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中古車相場 29.8万円550万円
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204 中古車掲載台数 171
  • キャデラック エスカレード プラチナム AWD 4WD 希 少 ESVロングボディー AFM搭載 電動サイドステップ ドリンククーラー&ヒーター 1ナンバー登録車 サンルーフ モデルイヤ-2012 新車並行

    本体価格
    243万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 三井物産正規ディーラー輸入車・社外ナビTV・Bモニター・社外26インチAW・ドライブレコーダー前後・シートヒーター・パワーバックドア・ETC・キーレス・HIDヘッドライト・レザーシート・ギブソンマフラー

    本体価格
    198.8万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 

    本体価格
    138万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD ESV  新車並行 ブラックレザー 日本語ナビ 地デジTV リアエンターテインメント BOSEサウンドシステム パワーランニングボード 22インチ純正ホイール シートヒータ&ベンチレーション

    本体価格
    618万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD BIGキャリパー/電動サイド/パワ-バックドア

    本体価格
    応談

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD ディーラー車 アダプティブクルーズコントロール 22インチAW ブラックレザーシート オートステップ パワーバックドア サンルーフ 地デジ・ナビ シートヒーター・クーラー 独立ヘッドレストモニターフリップダウンモニター

    本体価格
    668万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム AWD 4WD ディーラー車 最終型 禁煙車 ワンオーナー ナビ バックカメラ ETC ボーズサウンド サンルーフ シートベンチレーション ブラインドスポットモニター プラチナム専用22インチホイール

    本体価格
    199.8万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD ユーザー買取車 スポーツエディション 純正22インチAW ステアリングヒーター シートヒーター アダプティブクルーズコントロール ETC

    本体価格
    798万円

  • キャデラック エスカレード ロング ETC/TV/Bカメラ/1ナンバー登録

    本体価格
    133.6万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム AWD 4WD プラチナム

    本体価格
    220万円

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    本体価格
    115万円

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    本体価格
    135万円

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  • 日産 シーマ 3.0 ツーリング 純正ホイール 社外車高調 社外ハンドル 社外マフラー

    本体価格
    118万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII-S Fリップ・純正リアスポ・リアアンダーマットガード・モール同色・T-DEMAND車高調・社外マフラー・クスコタワーバー・ウッドステアリング・特注シートカバー・メッシュ15AW・ETC

    本体価格
    289万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII 

    本体価格
    169万円

  • 日産 シーマ 4.5 450XV 

    本体価格
    70万円

  • 日産 シーマ 3.0 300G 純正アルミ

    本体価格
    60万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド 

    本体価格
    275万円

関東
66
680.1万円
関西
37
897.1万円
東海
56
500.8万円
北海道
12
598.1万円
九州
10
595.3万円
東北
4
596万円
北陸・甲信越
3
315.9万円
中国
11
1024.3万円
四国
5
258.8万円
地域別台数
関東
55
148.4万円
関西
23
134.6万円
東海
16
133.8万円
北海道
11
131万円
九州
8
129.9万円
東北
7
125.3万円
北陸・甲信越
5
76.6万円
中国
9
126.6万円
四国
37
141.3万円

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エスカレードとシーマのカタログ情報を比較する

キャデラック  エスカレード   日産  シーマ
1490万円1995万円 新車時価格 630万円787.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5400×2065×1930 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
6156 排気量(cc) 2987~4494
416 最高出力(馬力) 280
4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7~10km/L

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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