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シーマとE-C4を比較! - みんなの比較車種

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シーマとE-C4の中古車情報を比較する

日産  シーマ   シトロエン  E-C4
VS
29.8万円550万円
シーマの相場表を見る
中古車相場 218万円483.6万円
E-C4の相場表を見る
171 中古車掲載台数 31
  • 日産 シーマ 3.0 30TR 

    本体価格
    70万円

  • 日産 シーマ 3.0 300G 

    本体価格
    75万円

  • 日産 シーマ 3.0 30L パワーシート ETC キーレス 純正マルチ 純正アルミ

    本体価格
    93万円

  • 日産 シーマ 3.0 30T 

    本体価格
    88万円

  • 日産 シーマ 4.1 41LX 本革 純正マルチ パワーシート 純正アルミ

    本体価格
    103万円

  • 日産 シーマ 4.5 450XV 1年保証/DOLCE(ドルチェ)コンプリート車両(フロントバンパー・サイドステップ・リアバンパー・2本出しマフラー)/20インチ(マーベリック220M)/ローダウン(車高調)/キャリパー

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド /前後新品エアサス・Tベルト・WP・プラグ・ダイレクトイグニッション交換済/走行6万8800キロ/1ヶ月1000キロ保証付き

    本体価格
    228.8万円

  • 日産 シーマ 4.5 450XL /DVDナビ/CD/DVDビデオ再生OK/フルセグTV/ドアバイザー/純正アルミ/ウッドコンビハンドル/フロント両席パワーシート/助手席オットマン/最終後期型

    本体価格
    88.9万円

  • 日産 シーマ 4.1 リミテッド S-four 4WD 

    本体価格
    95万円

  • 日産 シーマ 3.0 30T 

    本体価格
    128万円

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    本体価格
    373.2万円

  • シトロエン E-C4 シャイン 認定中古車 革パワーシート シートヒーター スライドガラスルーフ 純正18AW PHCサスペンション アダプティブクルーズコントロール LEDシグネチャーライト フォグランプ Bluetooth接続 10インチモニター

    本体価格
    373.2万円

  • シトロエン E-C4 シャイン ハイドロサス ナビ サンルーフ

    本体価格
    399万円

関東
55
148.1万円
関西
25
137.3万円
東海
15
137.1万円
北海道
11
131万円
九州
8
129.9万円
東北
6
138.9万円
北陸・甲信越
5
76.6万円
中国
9
126.6万円
四国
37
141.3万円
地域別台数
関東
15
390.1万円
関西
2
329万円
東海
4
287.5万円
北海道
0
---
九州
3
472.5万円
東北
2
377万円
北陸・甲信越
3
271.7万円
中国
2
284万円
四国
0
---

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E-C4の中古車を探す

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シーマとE-C4のカタログ情報を比較する

日産  シーマ   シトロエン  E-C4
630万円787.5万円 新車時価格 465万円565.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4995×1845×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
2987~4494 排気量(cc) ---
280 最高出力(馬力) 136
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
7~10km/L 10.15モード燃費 ---

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
解説

独創性が追求された、CセグメントEV

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、CセグメントEV。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。モーターは最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生。CHAdeMO規格の充電機に対応し、約50分で80%の充電が可能。自宅での普通充電も約18時間で満充電、3時間で50kmの走行が可能となっている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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