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デリカD:5とシーマを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   日産  シーマ
VS
20万円939万円
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中古車相場 29.8万円550万円
シーマの相場表を見る
2559 中古車掲載台数 166
  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    189.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 社外ナビゲーション/フルセグ/Bluetooth audio/リヤフリップダウンモニター/両側パワースライドドア/フロント リヤアンダーガードバー/シートヒーター

    本体価格
    204.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 新品バンパーガード・鉄チンマットブラック

    本体価格
    299万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 検査10年3月/ナビ/ETC/バックモニター/純正エアロ/純正アルミ/片側電動スライドドア

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10.1型ナビ 全方位カメラ 後側方車両検知 電動サイドステップレス LEDヘッドライト ETC車載器 前方1カメラドラレコ パドルシフト

    本体価格
    449.8万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正 10インチ ナビ/イーアシスト(ミツビシ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/マルチアラウンドモニター/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/オートステップ

    本体価格
    409.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ マットグレーオールペン済!デイトナホイー

    本体価格
    137万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 新品16インチM9+ 11型ナビ HDMIポート KUHLフロントディフューザー JAOSマッドガード オープンカントリーR/T 両側パワースライドドア シートヒーター LEDヘッドライト パノラマビュー

    本体価格
    499.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 両側パワースライドドア 禁煙車 フルセグTV Bluetooth バックカメラ ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター HIDヘッドライト スマートキー クルーズコントロール ETC メモリーナビ

    本体価格
    267.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ 全方位カメラ ETC 車検整備付 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 後側方車両検知システム 両側電動スライドドア パワーシート シートヒーター

    本体価格
    378万円

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関東
801
288.6万円
関西
348
338.8万円
東海
328
325.5万円
北海道
295
306万円
九州
265
291.4万円
東北
231
327.3万円
北陸・甲信越
161
331.3万円
中国
77
375.1万円
四国
53
305.9万円
地域別台数
関東
52
157.7万円
関西
22
130.9万円
東海
16
144.7万円
北海道
12
136.3万円
九州
7
125万円
東北
5
166.3万円
北陸・甲信越
5
76.6万円
中国
9
125.5万円
四国
38
142万円

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デリカD:5とシーマのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   日産  シーマ
221.3万円494.5万円 新車時価格 630万円787.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
1998~2359 排気量(cc) 2987~4494
145~170 最高出力(馬力) 280
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7~10km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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