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デリカミニとシーマを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   日産  シーマ
VS
135.5万円359.1万円
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中古車相場 29.8万円550万円
シーマの相場表を見る
2126 中古車掲載台数 167
  • 三菱 デリカミニ 660 G e-アシスト 衝突軽減ブレーキシステム

    本体価格
    199.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/プロパイロット/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    195.3万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム リミテッド エディション 4WD メモリーナビ 全周囲カメラ スマートキー

    本体価格
    225万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム デリマル パッケージ 4WD 未使用車・フルセグTVナビ・全周囲カメラ・バックカメラ・両側パワースライドドア・純正アルミホイール・LEDライト・衝突軽減ブレーキ・誤発進抑制装置・横滑り防止装置・禁煙車・サイドエアバック・ETC

    本体価格
    298.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 社外ナビ付 ETC 全方位カメラ 両側Pスライド

    本体価格
    195万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 

    本体価格
    171.3万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム カスタム仕様 メモリーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    240万円

  • 三菱 デリカミニ G プレミアム 未使用車 オプションカラー 

    本体価格
    207万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 9インチナビ TV エンスタ デジタルミラー

    本体価格
    195万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 電動スライドドア バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ルーフレール ビルトインETC オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    188.5万円

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    応談

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    258万円

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    104.4万円

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    本体価格
    75万円

  • 日産 シーマ 3.0 30T 

    本体価格
    128万円

関東
397
214.6万円
関西
334
202.2万円
東海
261
206.5万円
北海道
201
224万円
九州
259
207万円
東北
204
214.1万円
北陸・甲信越
170
215.7万円
中国
184
204.7万円
四国
116
189.3万円
地域別台数
関東
52
157.7万円
関西
22
130.9万円
東海
16
147.4万円
北海道
12
137.2万円
九州
8
129.9万円
東北
6
149.8万円
北陸・甲信越
5
76.6万円
中国
9
125.5万円
四国
37
141.3万円

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デリカミニとシーマのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   日産  シーマ
196.5万円290.7万円 新車時価格 630万円787.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
659 排気量(cc) 2987~4494
52~64 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7~10km/L

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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