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シーマとステージアを比較! - みんなの比較車種

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シーマとステージアの中古車情報を比較する

日産  シーマ   日産  ステージア
VS
28.8万円550万円
シーマの相場表を見る
中古車相場 25.8万円590万円
ステージアの相場表を見る
162 中古車掲載台数 70
  • 日産 シーマ 4.5 450XL 

    本体価格
    95万円

  • 日産 シーマ 3.0 30LV 

    本体価格
    155万円

  • 日産 シーマ 3.0 30L 

    本体価格
    79万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド JIC車高調付 JAST.ONワンオフマフラー音量調整バルブ付き 純正オプションリップ/リアスポイラー/リアアンダー タイベル/ウォーターポンプ交換済 ドラレコ/ETC クーラー修理済

    本体価格
    207万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII-S Fリップ・純正リアスポ

    本体価格
    289万円

  • 日産 シーマ 4.1 リミテッド S-four 4WD 

    本体価格
    95万円

  • 日産 シーマ 3.0 ツーリング ツーリング 革シートデジタルメーター車高調18インチアルミ付き

    本体価格
    応談

  • 日産 シーマ 3.0 ツーリング ターボ 後期 フルエアロ WALD  ローダウン

    本体価格
    178万円

  • 日産 シーマ 3.0 ツーリング 後期/ローダウン/クルコン/ETC/電動シ-ト

    本体価格
    250万円

  • 日産 シーマ 4.5 450XV ワンオーナー/走行2.9万キロ走行/本革シート/パワーシート/純正ナビ/クルーズコントロール/ETC/HIDヘッドライト/キーレス/シートヒーター

    本体価格
    52万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ステージア 2.5 25RS FOUR 4WD 

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 ステージア 2.5 250RS V 社外19インチアルミ・ETC・キーレス・オートライト・電格ミラー・社外ナビ・保証付き

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    本体価格
    577.8万円

  • 日産 ステージア 2.5 アクシスS ナビ テレビ バックカメラ  Bluetooth DVDビデオ ETC キーレス ドライブレコーダー 禁煙車 オートライト オートエアコン 純正フジツボ製マフラー

    本体価格
    75.7万円

  • 日産 ステージア 2.5 250RX 走行39000KM HID 運転席パワーシート 電格ミラー キーレス リアソナー マニュアルモード オートエアコン プライバシーガラス 純正16インチアルミ

    本体価格
    76.9万円

  • 日産 ステージア 2.5 25t RS FOUR S 4WD ETC スタッドレスタイヤホイール ドライブレコーダー前後 マニュアル 4WD 全塗装 パールホワイト

    本体価格
    218万円

  • 日産 ステージア 2.0 20X 

    本体価格
    98万円

  • 日産 ステージア 2.5 25t RS FOUR V 4WD 

    本体価格
    90万円

  • 日産 ステージア 2.5 250RX FOUR 4WD 寒冷地仕様 ETC 電動シート キーレス

    本体価格
    39万円

関東
44
157.6万円
関西
19
130万円
東海
17
146.7万円
北海道
10
122.3万円
九州
8
118.3万円
東北
8
119.3万円
北陸・甲信越
7
73.9万円
中国
13
128.4万円
四国
36
143.2万円
地域別台数
関東
35
197.2万円
関西
5
81.1万円
東海
3
370.2万円
北海道
4
50.2万円
九州
4
226.1万円
東北
1
423.5万円
北陸・甲信越
7
143.3万円
中国
5
263万円
四国
6
106.3万円

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シーマとステージアのカタログ情報を比較する

日産  シーマ   日産  ステージア
630万円787.5万円 新車時価格 273万円409.5万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4995×1845×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1510  他
2987~4494 排気量(cc) 2495~3498
280 最高出力(馬力) 215~280
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
7~10km/L 10.15モード燃費 7.8~11km/L

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
解説

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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