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ノートオーラとシーマを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   日産  シーマ
VS
129.9万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 28.8万円550万円
シーマの相場表を見る
1600 中古車掲載台数 163
  • 日産 ノートオーラ G レザーエディション プッシュスタート 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    245.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ワイヤレス充電 ETC 電動シート プロパイロット

    本体価格
    279.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G アラウンドビューカメラ・エマージェンシーブレーキ・スマートルームミラー・ETC2.0・純正ナビ

    本体価格
    169.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD アラウンドビューモニター・9インチナビゲーション

    本体価格
    236.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD BOSE/純正 SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/シートヒーター 運転席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー

    本体価格
    239.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSE/純正 SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    224.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 大画面メモリーナビ 全方位カメラ ETC2.0 エマージェンシーブレーキ LEDヘッド スマートルームミラー フロアマット インテリキー 当社社用車アップ

    本体価格
    188万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO チューンド e-POWER 4WD ニスモOPエアロ ナビpkg EGスターターニスモフロント・ルーフエアロ ドアミラーブラック化(ウインカーシーケンシャル化) 専用フードデカール インテリアLED シートヒーター ステアヒーター BOSEサウンド ETC2.0

    本体価格
    387.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ピュアホワイトパールQAC 純正ナビ

    本体価格
    251万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    240.9万円

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    本体価格
    80万円

  • 日産 シーマ 3.0 300G グランドツーリング 

    本体価格
    77万円

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    本体価格
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  • 日産 シーマ 3.0 300G グランドツーリング ブラックレザーシート 純正マルチDVDナビゲーション 助手席電動オットマン ETC 電動格納ウィンカードアミラー キーレスキー キセノンヘッドライト ドライブレコーダー PWシート 純正18インチAW

    本体価格
    49万円

関東
455
242万円
関西
179
245万円
東海
332
241万円
北海道
80
278.5万円
九州
235
248.4万円
東北
102
236.3万円
北陸・甲信越
90
239.4万円
中国
88
246.8万円
四国
39
241.5万円
地域別台数
関東
45
147.1万円
関西
20
133万円
東海
19
139.6万円
北海道
10
126.2万円
九州
7
118.3万円
東北
8
117.7万円
北陸・甲信越
6
74.6万円
中国
12
121.2万円
四国
36
143万円

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ノートオーラとシーマのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   日産  シーマ
261万円353.1万円 新車時価格 630万円787.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
1198 排気量(cc) 2987~4494
82 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7~10km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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