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インプレッサスポーツとシーマを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとシーマの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   日産  シーマ
VS
18.8万円280万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 21万円550万円
シーマの相場表を見る
1187 中古車掲載台数 195
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 盗難防止システム ABS ESC CD

    本体価格
    99.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD スターター Bluetooth

    本体価格
    45万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト ディスプレイオーディオ/アイサイト

    本体価格
    169.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0iプラウドエディション 後期型 ナビ アイサイト非搭載

    本体価格
    88万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD Pスタート Bluetooth SDナビ地デジ ETC HID

    本体価格
    65.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0i アイサイト ナビ バックカメラ ETC2.0 

    本体価格
    94.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 純正ナビ フルセグ 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    150.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0i アイサイト 

    本体価格
    77万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i-S アイサイト 4WD バックカメラ ETC

    本体価格
    134万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD ナビTVバックカメラ スマキー2本 ETC

    本体価格
    50万円

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    298万円

  • 日産 シーマ 3.0 300G 

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 シーマ 3.0 300G 

    本体価格
    125万円

関東
321
109.2万円
関西
155
124.5万円
東海
112
112.5万円
北海道
159
100万円
九州
77
101.6万円
東北
168
107.1万円
北陸・甲信越
118
113.3万円
中国
50
115.6万円
四国
27
99.7万円
地域別台数
関東
63
129.7万円
関西
24
122万円
東海
22
142.9万円
北海道
9
89.9万円
九州
14
92.3万円
東北
9
89.4万円
北陸・甲信越
8
84.6万円
中国
6
134.9万円
四国
40
135.5万円

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インプレッサスポーツとシーマのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   日産  シーマ
192.2万円295.9万円 新車時価格 630万円787.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
1599~1995 排気量(cc) 2987~4494
115~154 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7~10km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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