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ジムニーシエラとシーマを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   日産  シーマ
VS
49.8万円530万円
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中古車相場 29.8万円550万円
シーマの相場表を見る
975 中古車掲載台数 167
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD APIOワイルドボアSRプラス&オープンカントリーRT 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC レザー調シートカバー  カーゴマット

    本体価格
    318万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD BIG-X9インチナビ 禁煙車 セーフティサポート バックカメラ ビルトインETC クルーズコントロール 前席シートヒーター Bluetooth接続可 フルセグ LEDヘッドライト

    本体価格
    271.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 寒冷地仕様 衝突被害軽減

    本体価格
    287.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 5型 スマートキー クルーズコントロール アルミホイール

    本体価格
    290万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 8型ナビ バックカメラ クルコン ダウンヒルアシスト横滑り防止装置 シートヒーター アイドリングストップ LEDヘッド&フォグ 純正15インチアルミ ドラレコ ETC スマートキー

    本体価格
    284.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外11インチナビ 社外グリル 社外テール

    本体価格
    294.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 1オーナー ナビ バックカメラ エンスタ

    本体価格
    245.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 リトルG仕様 スズキセーフティセンス メモリーナビ フルセグ オートエアコン ステアリングスイッチ リアワイパー スマートキー 15インチアルミ クルーズコントロール アイドルストップ

    本体価格
    289万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    261.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 SDナビ フルセグ クルコン シートヒーター クリアランスソナー ETC LEDライト

    本体価格
    278.5万円

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    128万円

関東
255
270.9万円
関西
127
274.1万円
東海
155
280.4万円
北海道
81
263.7万円
九州
96
267.5万円
東北
90
275.1万円
北陸・甲信越
87
257.4万円
中国
53
276.9万円
四国
31
262.4万円
地域別台数
関東
52
157.7万円
関西
22
130.9万円
東海
16
144.7万円
北海道
12
136.3万円
九州
8
129.9万円
東北
6
149.8万円
北陸・甲信越
5
76.6万円
中国
9
125.5万円
四国
37
141.3万円

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ジムニーシエラとシーマのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   日産  シーマ
176万円238.6万円 新車時価格 630万円787.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
1460 排気量(cc) 2987~4494
101~102 最高出力(馬力) 280
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7~10km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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